Tarifs des Formations

FORMATIONS
PILOTE.

Formation

Durée

Tarifs (Hors frais dossier)


ATPL intégrée

Double Qualififcation

ATPL sur site

ATPL à distance

CPL

IR

CPL/IR

CPL/IR/MCC

 

Contact :
pnt@airwaysaviation.com

36 mois maximum

36 mois maximum

9mois

18 mois à compter du premier module validé

2 mois

3 mois

5 mois

6 mois

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FORMATIONS
PNC.

Formation

Durée

Tarifs (Hors frais dossier, examens et examinateur)


CCA

MODULE COACHING RECRUTEMENT PNC

PRÉPARATION INTENSIVE AU TOEIC®+ TEST

PACK “CCA + PRÉPARATION TOEIC®”

 

PACK “PRÉPARATION TOEIC® + COACHING POUR RECRUTEMENT”

3 semaines théorique + 3 jours révisions + 6 jours pratique4 j

4 jours

 

2 semaines

Durée: CCA + Préparation TOEIC®

 

2 semaines + 4 jours

2100 € *

540 € *

 

990 € *

2900 € *

 

1390 € *

* Hors frais annexes

FORMATION
TOEIC.

Formation

Durée

Tarifs (Hors frais dossier)


Préparation intensive + Test TOEIC®

 

Contact :
toeic@airwaysaviation.com

2 semaines

990 €


CCA and additional modules training

Cabin Crew Training

In France/Europe, in order to become a Flight Attendant or Steward you must obtain a Cabin Crew Attestation (CCA). This diploma issued by the Directorate General of Civil Aviation (DGAC) mainly provides candidates with qualifications in safety and first aid. ESMA also offers additional training in the areas of:

PNC Recruitment Coaching.
English training: TOEIC® preparation

The Cabin Crew Attestation

The Stewardess – Steward training at ESMA allows you to obtain the CCA (Cabin Crew Attestation). This training is recognized at a European level and subject to the passing of multiple tests. This includes a theoretical multiple choice test and a practical test which must be taken in one of the three French examination centers approved by the Directorate General of Civil Aviation (DGAC) .

ESMA is one of the 3 practical examination centers approved by the DGAC in France and the only one outside of the Paris region. Therefore, as a trainee at ESMA you will sit your practical CCA exam directly on site.

Prerequisites

You must be at least 18 years old and have a BAC level.

“Registration remains, however, subject to obtaining a swimming certificate. This certificate will detail the ability to easily perform several pre-defined exercises in the aquatic environment. A medical certificate attesting the ability of practice swimming will also be required upon registration. “

Before you start your training, it is strongly recommended that you hold your Class 2 Medical given by a doctor approved by the DGAC, or a Medical Expertise Center for Seagoing Personnel. It is compulsory to hold this qualification to work as cabin crew on board an aircraft.

THEORETICAL TRAINING

The theoretical training is built around 5 modules with a continuous assessment based on multiple choice questions:

  • Medical aspects and first aid
  • Security
  • Human factors
  • Safety
  • Dangerous Goods

Duration: 3 weeks, 105 hours of lessons
* Your will have unlimited access to our E-Learning platform from registration to the passing of your exam, with multiple choice practice training available.

REVISIONS – PREPARATION FOR THE THEORETICAL CCA EXAM

3 days of multiple choice MCQ tests, marked by an instructor.

THEORETICAL CCA REVIEW

Exam in the form of a multiple-choice test in a DGAC center comprising of the 5 different subjects studied in class. 70 questions in 1h45 (minimum 75% of correct answers must be obtained)

PRACTICAL TRAINING

Put into practice the knowledge acquired during the theoretical training before the exam, led by our instructors.
The practical internship program is based on the following modules:

  • Medical aspects and first aid
  • Security
  • Preparation for the pool test (wearing a life jacket, towing a passenger over 25m and boarding a lifeboat)
  • Extinguishing real fires, equipped with respiratory protection

Duration: 6 days or 42 hours of lessons

CCA PRACTICE EXAMINATION

2 days of examination in the form of practical tests carried out on ESMA premises by the DGAC examiners.

ESMA is one of three CCA practical examination centers in France.

CCA training price (theoretical and practical): from 1 690 € (including 190€ for exam fee)

CCA practical training price : 850 € (including exam fee)

TOEIC® + TEST Module

TEST TOEIC® “LISTENING AND READING”

Fluency in the English language is essential for both the academic and professional environments.

The TOEIC® (Test of English for International Communication) is a standardized certificate in the form of multiple-choice tests which assess the level of English of candidates in an international professional context. This test measures skills in written and oral comprehension, grammar and spelling. It is required by most airlines, but also by many companies around the world. It is also used by universities and grandes écoles to determine English proficiency levels of students.

ESMA has set up an intensive TOEIC® test preparation course to help you develop your English skills and knowledge.

TRAINING

The intensive preparation course for the TOEIC®  “Listening and Reading” test offered by ESMA is supervised by experienced bilingual instructors who are all accredited TOEIC® supervisors (TCA) by ETS-Global. Lasting 2 weeks, this course prepares you for the TOEIC®, giving you the tools to succeed in each section of the test. This structured and in-depth course will allow you to master all the concepts, methodology and provide tips for the exam.

The ESMA training center is approved as an examination center by ETS-Global, which allows trainees to take the TOEIC® “Listening and Reading” test (institutional program) within ESMA, directly at the end two weeks of preparation.

Pre requisite

You must be at least 18 years old, have a minimum level of B1 – CECRL reference scale (Common European Framework of Reference for Languages).

The Excellence module

The Excellence training will be your first expericence as flight attendant in the aviation world… 

The ESMA Aviation Academy offers for trainees an improvement module for the Cabin Crew job. Thanks to the Excellence module the future cabin crew will master the on-board sales functions bases with the aim of offering to passengers a high quality service.

Trainees will learn how to receive and take care of passengers comfort, master techniques of service, have a perfect physical presentation, acquire a tableware and oenology culture as well as the aviation environment. This first experience will better grasp their future professional environment to value their application for airlines recruitments.

Supervised by a team of aviation and esthetics professionals, the Excellence courses provide a rigorous training in class followed by application flights as complementary staff within our partner airline.

Prerequisites

Program

IN CLASS TRAINING

The theoretical training is divided into 10 modules including a practical part realised in our Boeing 747 scale model.

  • Aviation culture
  • Cabin Crew job
  • Attitude and behaviour
  • Tableware
  • Oenology
  • On-board services
  • Conflicts management
  • Customer relations and loyalty
  • Annoucements and security demonstrations
  • First Class and Business Class

Duration: 5 days

v

IN FLIGHT TRAINING

The ESMA offers an internship in airline to embody your training. Our airline partner TwinJet shares its reputation and its experience for varied customers including businessmen and tourists but also sports teams, political men and other personalities.

Duration: 12 flights minimum as Complementary Flight Attendant.

These flights will be based in: (select your choice)

  • Bergerac
  • Marseille
  • Toulouse
  • Metz

EXCELLENCE module price: 490 €

The ESMA has a special price for trainees registered in both modules Aeroenglish & TOEIC® and Excellence : 1 690 €


Coaching Module – PNC Recruitment

DESCRIPTION:

The PNC recruitment COACHING module is your first immersion as Cabin Crew in the airline industry.

At ESMA, we offer a development module that will better prepare you for professional employment within the aviation industry. The Coaching in Recruitment training is intended for candidates wishing to prepare for the position of Cabin Crew within airlines through helping you master the recruitment process. This training is also beneficial if you wish to sharpen your customer-relationship management skills.

Master technical selection tools in the application process, perfect your presentation, know how to highlight your acquired skills and better understand the role of Cabin Crew. Supervised by a team of aviation professionals, the Coaching course offers solid complementary training to your CCA and your TOEIC®.

GOAL OF THE COURSE

The objective of this course is to provide you with the tools necessary to succeed within a professional environment, starting with the recruitment process.
We will help you optimise application materials (CV, cover letter in French and English etc.), teaching you how to highlight the required skills throughout these documents. Importantly, this course will also prepare you in knowing the expectations of recruiters and how to not only meet but exceed those expectations.
The aim will also be to develop a “win / win” discourse between the candidate and the company (concepts B. Bertheuil Consulting):

  • I get to know myself.
  • What am I looking for within the company?
  • What will I bring in return?
  • What is my added value compared to another candidate?
  • Etc …

REQUIREMENTS

  • Be motivated,
  • Openness to work on your image and your speech,
  • Have a current CV with photo which will be used in class as part of youe professional project strategy.
  • Adopt a presentation throughout the internship:
    • For women: neat hairstyle and make-up, skirt or pantsuit,
    • For men: hairstyle and clean shaven, suit, tie.

DURATION  OF TRAINING
4 days i.e. 28h

TRAINING PROGRAM:

Day 1 :

  • Presentation of the recruiters’ philosophy, the job description and the qualities required to exercise this profession
  • Conduct the recruitment process within French companies
  • Recruitment interview training in French – role playing
    • Group Interview
    • Individual interview
    • Debriefing

Day 2:

  • Presentation and development of concepts P. Bertheuil Consulting
  • What tools will you be offered?
  • Characterology test: Getting to know yourself
  • Reflection – How will you be able to use these tools to optimize the customer relationship and the exchanges between colleagues and hierarchy within the company?

Day 3:

  • Conversational English: acquisition of technical vocabulary specific to the flight attendant profession.
  • Professional interview training in English – role playing
  • Debriefing

Day 4:

  • MPO (Organizational Performance Management)
  • Individual debriefing
  • Perfect your cover letter and CV in French and English
  • Fencing


More information

pnc@esma.fr

04 67 13 75 00 / ext. 7560

Do you have any additional question about Cabin Crew?

Do you want to receive all training information or send us your application? 

Other ESMA aviation training programs


Cabin Crew Job Description

Cabin Crew Job Description


 Flight Attendants and Stewards are also known as cabin crew. In this role, you are responsible for the comfort and security of passengers in-flight. Before take-off, you will check the safety equipment on board, perform stock checks and prepare the cabin into the best condition for welcoming passengers.
During the flight, you will carry out safety demonstrations, ensure the comfort of passengers, perform customer-service duties and deliver first aid in the event of a medical incident. You will love the role of cabin crew if you enjoy travelling, are customer-service focused and can effectively work in a fast-paced environment.
Curriculum and access to training

Curriculum and access to training


The Cabin Crew Attestation (CCA) preparation training is available directly after the BAC if you are at least 18 years old. You must also have a satisfactory level of English as this is necessary in the profession of Cabin Crew. You do not need prior aviation experience for this training.

“Registration remains, however, subject to obtaining a swimming certificate. This certificate will detail the ability to easily perform several pre-defined exercises in the aquatic environment. A medical certificate attesting the ability of practice swimming will also be required upon registration. “

Before you start your training, it is strongly recommended that you hold your Class 2 Medical given by a doctor approved by the DGAC, or a Medical Expertise Center for Seagoing Personnel. It is compulsory to hold this qualification to work as cabin crew on board an aircraft.


Skills of the trade

  • Rigor and responsiveness
  • Availability to travel and work an ever-changing roster
  • Interpersonal skills
  • Stress resistance
  • English proficiency
  • Ability to work in a team
  • Excellent Health

The stewardess & steward’s missions

  • Check the safety equipment on board
  • Perform safety demonstrations
  • Prepare stock of products for sale on board
  • Provide first aid and passenger safety
  • Manage passenger requests and ensure their comfort
  • Offer a quality meal and / or drink service
  • Welcome and disembark passengers


Air hostess & steward salary

The flight attendant or steward salaries start on average at € 1,500 gross monthly and can go up to € 5,500 gross monthly if promoted to Chief Cabin Manager (CCP). Due to the shift work (night flights) and irregular schedule, you will receive in-flight bonuses such as meal allowances for stopover or transport. The amounts vary according to seniority and the individual company.


Air hostess & steward salary

Flight attendants begin their careers as cabin crew. You will have employment opportunities at both domestic and international companies.

Cabin crew positions are available in France and Europe but also in many international airlines, mainly in the Gulf countries, Asia and Africa. Business aviation, which involves the transport of professional or VIP passengers, is an air transport sector which is also recruiting in many countries.

Career development is available through promotion to Cabin Chief or Chief Cabin Chief (for long-haul large aircraft). In this role, you will be responsible for a team of several cabin-crew and any internal retraining or coaching.


Flight attendant & flight attendant training

The Flight Attendant and Steward Training consist of preparation for the theoretical examination and practical elements of the Cabin Crew Attestation (CCA) exam.
The theoretical training takes place over 4 weeks and is followed by the theoretical exam. Once passed, you will return to school for 8 days to complete the practical element.
The diploma allows you to master the safety and first aid techniques necessary to gain employment as Cabin Crew in European companies that require the CCA.  For international companies, the diploma is an asset which will still greatly assist you in the application phase.
Find the details of the PNC training offered at ESMA.



Airline Pilot Training

Airline Pilot Training

We offer EASA and DGAC accredited pilot training at our purpose-built academy at Aéroport Montpellier Méditerranée.

Our courses are designed to propel you towards your aviation career.

The trainings are delivered entirely within an ATO (Approved Training Organisation)
and consists of both theory and flying components.

Our course pathways are designed for students with or without prior experience.

We will guide you towards the most suitable course which suits your situation and circumstances, either our integrated online training or the modular training.

During study, students undertake 14 ATPL (Airline Transport Pilot Licence) modules and flight phases, validating the Pilot License step by step.

We also offer training for additional Aviation qualifications such as Cabin Crew, Ground Crew and Airplane Maintenance.

Integrated Pilot Training

Our EASA and DGAC approved Integrated Course is designed to take you from no aviation experience (ab initio) to a qualified commercial pilot with a ‘frozen’ Airline Transport Pilot Licence (ATPL). On graduation, you will be ready to begin your new career.

Our purpose-built academy at Aéroport Montpellier Méditerranée and the skies of Southern France are the perfect place to further your dream of becoming a pilot.

The course syllabus was created in consultation with leading airlines and covers the rigorous technical requirements of pilot training, but also includes personal and professional development at every stage of the process.

The Integrated ATPL course is a training course dedicated to candidates with little or no experience in aeronautics. It is also the best way to gain your ATPL within a short period of time.

Graduates of this course will acquire flight management knowledge and be qualified professional pilots prepared for an early position within an airline.

The majority of our trainees enrol to this course following the High school diploma.

When airlines assign training to an ATO, this type of pilot training is often chosen for their younger airline pilots.

Integrated training prerequisite

In order to apply for the Integrated training students must:

  • 17 years old (18 at the date of the CPL Skill test)
  • At least High School graduate
  • Hold a minimum of 5.5 IELTS, 605 TOEIC, CEFR B2, for students undertaking the ATP course in English
  • Successful completion of English, maths and science is desirable
  • Be fluent in English
  • Hold a EASA Class 1 medical without restrictions
  • Be a minimum height of 5’2 (157 cm), maximum height of 6’5” (196 cm)
  • Successfully Pass ESMA entrance MCQ Test/Compass test
  • Successfully Pass ESMA entrance interview

Integrated training duration

This training lasts for a minimum of 18 months and is split evenly into 9 months of theory and 9 months of practice.

Students alternate flight phases and theoretical modules in order to create a flow in the ATPL learning process and strengthen acquired knowledge during courses and flights.

In case of failure, modules can be retaken (maximum 4 times per module), however this must be in conjunction with the timing of course offerings.

Integrated training progress

Airways Aviation Academy – ESMA offers an EASA ab-initio Pilot training including the following stages:

  1. Introductory flight
  2. Theoretical ATPL
  3. Hours building flights
  4. CPL IR MEP
  5. MCC

Students alternate between phases of flight and theoretical modules in order to provide the opportunity to practice the material learned.
Our students can choose the examination sessions and centres at the DGAC. Exams can be taken up to 4 times per module. Students are required to follow the academy rhythm of studies.

Training Price: on request

Enquire Now

Online Training

By following an online training, you have the choice of working from home and with your own rhythm. However, with ESMA Aviation Academy you are never completely alone during your training. Our professional instructors will support you at every stage, by phone or email.

The revision period in classroom is essential for the training and required by the DGAC / EASA. Your training will be focused on the improvement of your ATPL understanding and can lead you to apply them in real planes, in the crew flight training hall or if necessary in a simulator.

A typical day in class will include 6 hours of courses with highly experimented instructors. Throughout the course, your instructors will prepare you for the EASA examination and to enter the professional aviation world. Our main objective is to make you become an employable professional pilot.

 

Online training prerequisites

To apply for the online training , a candidate must:

  • have a valid Private Pilot Licence (PPL) at least as required by ICAO annex 1
  • have a valid class 1 medical certificate for crew flight
  • have 17 years-old minimum at the beginning of the training
  • have a good English level

Online training progress

The training is divided into 4 phases, and each phase is divided into several modules. At the end of every module, you will have to complete a final evaluation test. The EASA requires that you realize at least 10 % of your training in the school. Thus you have to carry out a total of 10 days of revision courses, which are planned on a regular base all year round in Montpellier.

The training lasts approximately 12 months and depends above all on the class attendance and the trainee work regularity.

 

Training price: Please contact pnt@esma.fr

Modular Training

The modular training is dedicated to students with previous aeronautical experience. The candidate has to hold a PPL (Private Pilot Licence) and a theoretical ATPL.

The program, contrary to the integrated training is more flexible for trainees. Indeed, they choose the period for every stage of their training.

Thus, trainees come to the ESMA to follow the CPL, IR and MCC sessions in the dates which suit them.

CPL : Commercial Pilot Licence

IR : Instrument Rating

MCC : Multi Crew Coordination

 

Modular training prerequisites

The CPL-IR ME-MCC training prerequisites are:

  • be at least 18 years-old at the CPL exam day
  • have a valid class 1 medical certificate for flight crew
  • have an ATPL or theoretical CPL within the past 36 months
  • have a valid PPL
  • hold a night flight attestation
  • 175 FH minimum including 100 FH as captain and 20 FH as captain and a 300nm navigation
  • Ability to read English documentation

 

Modular training duration 

The estimated duration for a CPL/IR/MCC training is 6 months, according to weather forecasts and student personnal commitment.

CPL : 2 months
IR : 3 months
MCC : 2 weeks

sessions availability : please contact pnt@esma.fr

 

Modular training progress

Training progress : CPL > IR > MCC

The CPL delivers the aircraft professional pilot qualification by making the transition with the private pilot licence. The training inlcudes courses in class (air regulations, professional methods acquisition), then 5 hours of FNPT2 (flight simulators) and finally 20 flight hours on DA42.

The IR is the qualification which will train you for IFR (Instrument Flight Rules), it is required to work in an airliner. The training includes two parts: the theoretical one of 42h30 (human factors, mental calculation, IFR regulation, etc.) and the other one in flight. The latter are made first of all on simulators (33 hours) and then with a DA42 (15 hours).

The MCC is the ultimate stage to learn crew procedures ensuring the best level in the decision-making process, the communication and the application of knowledge. This training includes 31h30 of theory (human factor in multi-crew piloting, CRM and aircraft knowledge) and 20 hours of simulator.

 

Training price: Please contact pnt@esma.fr

Additional training for Pilots

Once the Airline Pilots have validated the ATPL, they can either apply directly in airlines or follow additional training.

FI training (Flight Insctructor)

According to established educational methods, the FI (A) trainees receive flight and ground training techniques to deliver instruction for flights and ground. An instructor will lead the pilot trainee to get the aircraft private pilot licence PPL and aircraft commercial pilot licence CPL (A) when the conditions of experience are acquired.

The FI training prerequisites are:

  • CPL licence (without flight hours conditions)
  • or PPL licence + theoretical CPL and 200 FH including 150 flight hours as Captain including a 300NM navigation. 10 flight hours with instruments including 5 flight hours can be done on FNPT.
  • Valid type-rating SEP.
  • 20 FH as captain in SEP.
  • 30 FH SEP including 5 FH in the last 6 months right before the training.
  • Class 1 or 2 medical certificate

Duration: 7 weeks

Training price: 10 439 €

 

CRI (SPA) Training

With the CRI (SPA) training, the FI will attend theoretical and practical courses relating to instruction knowledge and techniques. They will be entitled to deliver single piston aircraft (SPA) type-rating.

The CRI training prerequisites are:

  • CPL ME or PPL ME
  • Class 1 or 2 medical certificate
  • 500 FH as aircraft Captain including 30 FH as PIC on applicable type.
  • Ability to be a Captain on DA42 (course of difference)
  • Ability to read English documentation

Be aware the training must be realised in pair. 

Duration: 2 weeks

Training price: 7 689 €

 

FI IR EXT Training

The FI IR EXT training prerequisites are:

  • CPL IR ME or PPL IR ME
  • Class 1 or 2 medical certificate
  • Held a RNAV GNSS attestation
  • Ability to be Captain on DA42 (cours of difference)
  • CRI qualification
  • Pass the theoretical and practical evaluation
  • Ability to read English documentation
  • At least 200 FH IFR including a maximum of 50 FH with instruments realized in a FFS, FTD 2/3 or FNPTII

Duration: 2 weeks

Training price: 3 495 €

 

IRI Training

IRI: The training delivers to the candidate a qualification for instruments flight instructor or an extension of the FI (A) licence privileges. The instructor will be entitled to deliver an instruments flight qualification.

The IRI training prerequisites are:

  • CPL IR ME or PPL IR ME
  • Class 1 or 2 medical certificate
  • Held a RNAV GNSS attestation
  • Ability to be Captain on DA42 (cours of difference)
  • Pass the theoretical and practical evaluation
  • Ability to read English documentation
  • At least 800 FH IFR including at least 400 FH in an aircraft
  • 500 FH as aircraft pilot including 30 FH as PIC on the applicable class or type

Duration: 2 weeks and a half

Training price: 6 589 €

 

Skill maintenance training for F.I. qualification theoretical competences

The training meets the requirements and heighten awareness for instructors of the flight safety notions and refresh their pedagogical knowledge.

The required prerequisites are the following: a valid PPL or PPL with a ITT or FI qualification.

Duration: 2 days

Training price: on request

Airline Pilot: teaching tools

The ESMA has modern teaching equipments meeting the existing aircraft industry requirements.

  • An aircraft fleet of single-engine and multi-engine DA 40, DA 40 IFR, DA 42 and DA 42 G1000
  • 21 classrooms equipped with video projection tools
  • Flight simulators: 2 simulators FNPT2/MCC ALSIM 200 with 180° panoramic visual and 2 simulators FNPTII/DA42 Mechtronix with 210° panoramic visual
  • Computer-based training: CBT, Mock-up : Cockpit picture, 1 FMS Trainer : Airbus A330-340, a flight dispatch including access to weather forecast, NOTAM, flight plan deposits such as in every airline dispatch.
  • Briefing and débriefing rooms
  • The ESMA ensure the mechanical and avionics aircraft maintenance in its own PART 145 workshop. Flight simulators are also maintained by the school.
  • The ESMA also ensure its fleet airworthyness follow-up.
  • We propose the same service delivery for external clients, please contact us for more details.

More information

pnt@esma.fr

04 67 13 75 00 / ext. 7530

Do you have any additional question about Airline Pilot?

Do you want to receive all training information or send us your application? 

Other ESMA aviation training programs

Cabin Crew Training

Maintenance Training

U.A.V. Pilot Training

Ramp Agent Training

Ticket Desk Agent Training

Passenger Service Agent Training

Turnaround Coordinator Training

Flight Dispatcher Training


Airline Pilot Job Description

Airline Pilot Job Description


The Airline Pilot has one of the best offices in the world, the cockpit of an airplane. In this role, you will control the take-off, piloting and landing of the aircraft. As Captain or as First Officer, you will work in a pair to ensure the smooth running of a flight, including flight safety. Before each flight, the Pilot must carry out the procedures of verifying the safety of the aircraft and the flight plan communicated by flight operations. During the flight, the Captain and the First Officer check all the settings, manage embedded computers, and maintain a permanent contact with ground control centers. This is a rigorous but rewarding job as you connect people across the globe and soar to new heights.

Curriculum and access to training

In order to study this course at ESMA, you must have a BAC and be minimum 18 years of age. It is also a requirement that you have a clean criminal record and a good level of English. These are essential during the Internship phase and in order to gain employment as a Passenger Service Agent.


Training and Prerequisites

The job of Airline Pilot is an extremely technical and rigorous position, for which you must master mainly English, physics and mathematics. To study to become an Airline Pilot, you must have a High School Diploma preferably including scientific subjects. You must be at least 17 years old at the start of training. If you have experience in the aeronautical environment, this will be an asset in your admission for both training and professional opportunities.

Skills of the trade

  • Rigor and method
  • Responsiveness and discernment
  • Concentration
  • Stress resistance
  • English proficiency
  • Teamwork
  • Excellent health

The missions of the airline pilot

  • Flight plan preparation
  • Navigation instrument check
  • Crew and passenger liability
  • Two-way communication with control towers
  • Take-off and landing of the aircraft
  • Management of instruments in flight


Airline pilot Salary

The salary of Airline Pilots in France depends on the company in which you work for. Entry-level positions for a Pilot can start at € 2,000 gross monthly in low-cost companies. However, the payment for Type Rating for the specific aircraft you were hired to fly on is often negotiable with an employer. With experience and in national Airline Companies, the salary of a Pilot can reach 20,000 €. In this role, you will face staggered working hours and irregular days. Due to this, Airline Pilots receive bonuses and allowances, increasing base salary.


Career Development and Opportunities

As an Airline Pilot, you will generally start your career as a First Officer in a low-cost airline as this requires fewer flight hours than larger Airlines. Then, you will be allocated long-haul flights and eventually become the Captain of an Airline. Opportunities are mainly at an international level for both Commercial Airlines and Business Companies. After training, you may also wish to gain other qualifications such as Flight Instructor or Type Ratings. At ESMA, our Flight Instructor course allows you the opportunity to accumulate flight hours, aiding in your success of gaining employment with an airline.


Airline Pilot Training

At ESMA, our Airline Pilot Training consists of both theory and flying. During study, you will undertake 14 ATPL modules and flight phases, validating step by step the Pilot License (ATPL: Airline Transport Pilot Licence). This study take place over a minimum of 18 months and is subject to the passing of modules at the DGAC, as well as the progress of flights according to weather conditions. We have classrooms specially equipped for Pilot training and briefing rooms for flight preparation. We also have a fleet of 20 Diamond Aircraft dedicated to our student pilots for their instruction flights.



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      +33 4 67 13 75 00
      adm@esma.fr

    ESMA Aviation Academy

    Aéroport Montpellier Méditerranée
    CS 10005
    34137 Mauguio Cedex

    To/From
    ESMA
    Aviation Academy

    By Car

    From the downtown, follow the direction for the beaches ‘Les plages’
    Follow the airport ‘Aéroport Montpellier Méditerranée’
    From the motorway A9, exit n°29 ‘Montpellier Est’
    Follow ‘Aéroport Montpellier Méditerranée’ or ‘Aéroport Fréjorgues’

    By train or public transportation

    Railway station Montpellier St-Roch
    Tramway line 1 going to ‘Odysseum’ station ‘Place de l’Europe’
    Take the airport shuttle line 120 or ESMA shuttle (around 15 min)

    By plane

    Montpellier Méditerranée Airport, 10 min walking

    Airways Aviation Academy - ESMA, Aéroport Montpellier Méditerranée, CS 10005, 34137 Mauguio, Montpellier France | Latitude : 43.57856 | Longitude : 3.951109

    Apprenticeship Tax

    What is an apprenticeship tax ?

     

    An apprenticeship tax is required for any employer subject to income and corporate tax with the aim to fund the apprenticeship program.

    Since 2006, companies have to contribute to the tax through a collecting institution (OCTA), still they can choose their beneficiaries.

    Calculation method

     

    Calculation base for apprenticeship tax: 0.68% of the salary mass

    Allocation:

    • 51% FOR REGIONS (apprenticeship development)

    • 26% IN QUOTAS for the Apprentice Training Centers (CFA)

    • 23% NON-QUOTAS for other training spends, divided into 2 categories which can not be combined:

    A Category = 65% of the scale (every training from CAP to 2-years after A-Level)

    B Category = 35% of the scale (every training after Licence Degree)

    If you want to distribute to ESMA the apprenticeship tax:

    You can pay your tax by approaching your certified accountant,

    or your collecting agency

    specifying the tax amount you wish to make ESMA benefit from.

    Do you want more information about apprenticeship tax?

    Contact : Benjamin Vanlierde

    +33 6 63 60 44 28

    benjamin.vanlierde@esma.fr

    Download our contact form for the apprenticeship tax

    logo_telechargement


    Premises

    The Campus

    Conveniently located near the south coast of France by the Mediterranean Sea, ESMA enjoys the pleasant Mediterranean climate which is ideal for flying. The ESMA campus (Our site) in the Montpellier Méditerranée Airport area has more than 6,000m² of buildings, spread over several areas which include purpose-built academies, modern classrooms, simulators, PNC hall, workshops and the AeroCampus.

    Administrative buildings | Classrooms | Hall Simulators | PNC Hall – Hostesses / Stewards | Part 145 & 147 Workshops | Campus

    Flight Simulators

    In order to provide quality training, we currently have 4 flight simulators at ESMA which are used by our student pilots to simulate flights in all conditions. This helps them practice their skills and build confidence that will help them progress with ease in their training.

    Cabin Crew Hall

    Our PNC hall for Hostesses and Stewards offers full CCA (Cabin Crew Attestation) training facilities in Montpellier which include both theoretical and practical training.

    CCA is necessary in order to work as a cabin crew member within any European airline and ESMA has an examination centre approved by the DGAC (French Civil Aviation Authority) to conduct both theoretical and practical CCA tests directly in its premises.

    We have the Scale model – B747 cabin; Scale models – ATR CRJ F100 – A320 – A340 / B747 doors and evacuation slide.

    Workshops

    What is learnt in the theoretical courses at ESMA can be applied in real working conditions at our two dedicated workshops in Montpellier: PART 145 & 147.

    These state of the art workshops are professionally designed with educational tools for training and aircraft maintenance providing our students with an optimal learning environment.

    The ESMA Lifestyle

    You will enjoy the ideal working environment which ESMA offers through its infrastructure and friendly atmosphere. Our experienced instructors and training staff facilitate learning by small group teaching and we also have a dedicated student support team.

    ESMA campus is located near the fantastic Place de la Comédie, which is a young spirited place filled with amazing architecture, ambience, culture and lovely live music! Here you will find pretty much anything from public transport, medical facilities and shopping centres to outdoor cafes, great restaurants and bars, along with leisure areas and a nearby beach.

    Sports facilities

    There is a complex of sports facilities located inside the ESMA premises where students have access to a football pitch, basketball court, badminton hall, table tennis and an aerocampus gym room. You may also take advantage of a wide choice of activities which are easily accessible in the nearby communities of Lattes, Pérols and Mauguio.

    Aerocampus

    ESMA welcomes all international students and has a hundred apartments for lodging that are at a short distance from Montpellier and within the ESMA premises to give our students direct access to the establishment.

    Starting from € 533.50 / month, all charges include electricity, Wi-Fi and water charges.

    The accommodation options range from studios to T2 apartments within the airport area.

    Contact: aerocampus@esma.fr / 04 67 13 75 00

    In case of unavailability, we are able to communicate the contacts of the partner residences to you: Suit ‘Etudes, Skyline, Goélia Carnon, among others which offer private room rental, independent living and share houses.


    The School

    Our School


    ESMA AVIATION ACADEMY

    The ESMA Aviation Academy is currently the only multidisciplinary aeronautical school in Europe. Located in the south of France, in Montpellier (in the Hérault department), we prepare and inspires students who wish to embrace a career in the burgeoning global aviation industry.

    The locals, the residents.

    Located in the Montpellier Méditerranée Airport area, ESMA has more than 11,000m² of buildings, spread over several spaces.

    Training.

    Aeronautics brings together many trades all related to the operation of airports and airlines. The ESMA Aviation Academy thus prepares students for all careers in the aeronautical sector and creates excellence in graduates.

    Live Webcam.

    Access our Live webcam for a view of our aircraft parking lot and the Montpellier Arena. You’ll be able to see the beautiful south of France while experiencing what ESMA has to offer.

    The Apprenticeship tax.

    It is thanks to your trust and your contributions that ESMA, the Higher School of Aeronautical Professions, remains a major and essential player in the aeronautics training sector.

    Accreditations.

    Access all the downloadable documents you need to start your journey with ESMA.

    The Partners.

    ESMA is an integral part of the Airways Aviation Group. We currently collaborate with many different organisations and are in the growth phase, with plans to work with several companies.

    Located at the edge of the Mediterranean, in Montpellier,
    ESMA will be your partner to take off your career in an exceptional environment.


    Cabin Crew Contact Form

      Do you want more information for one or several pilot training programs at ESMA Aviation Academy? Please fullfil the following blanks and select the training in the drop menu. Our team will reply you as quickly as possible.

      Please select (obligatoire)

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      Please select one or several training programs which interest you:

      *To select several training programs, press the SHIFT key

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      Cabin Crew Training Calendar

      Cabin Crew training calendar

      Année 2017

      CCA Theoretical Part

      Training :

      • from 20/03 to 07/04/2017   (application deadline 17/03/2017)

      or

      • from 17/04 to 05/05/2017   (application deadline 04/04/2017)

      Revisions : les 08, 09 et 10/05/2017

      “paper” Exam * : 18/05/2017

       

      Training :

      • from 14/08 to 01/09/2017  (application deadline 11/08/2017)

      Revisions : 04, 05 and 06/09/2017

      “screen” Exam : PARIS ORY : 12, 13, 14 or 15/09/2017

       

      Training :

      • from 02 to 20/10/2017   (application deadline 29/09/2017)

      or

      • from 30/10 to 17/11/2017   (application deadline 17/10/2016)

      Revisions : 20, 21 et 22/11/2017

      “paper” Exam * * : 30/11/2017

       

      * “paper” exams take place in one of the DGAC centres chosen by the trainee when applying.

       


      CCA Practical Part

      Training :

      • from 17/04 to 24/04/2017 + Exam 25 & 26/04 (application deadline 17/03/2017)
      • from 15/05 to 22/05/2017 + Exam 23 & 24/05 (application deadline 15/04/2017)
      • from 17/07 to 24/07/2017 + Exam 25 & 26/07 (application deadline 17/06/2017)
      • from 11/09 to 18/09/2017 + Exam 19 & 20/09 (application deadline 11/08/2017)
      • from 16/10 to 23/10/2017 + Exam 24 & 25/10 (application deadline 16/09/2017)
      • from 06/11 to 13/11/2017 + Exam 14 & 15/11 (application deadline 06/10/2017)
      • from 27/11 to 04/12/2017 + Exam 05 & 06/12 (application deadline 27/10/2017)


       

      EXCELLENCE MODULE

      Training :

      • from 13/03 to 17/03/2017 (application deadline 13/02/2017)
      • from 13/11 to 17/11/2017 (application deadline 13/10/2017)


       

      AEROENGLISH & TOEIC ® MODULE

      Training :

      • from 05/06 au 23/06/2017 (application deadline 15/05/2017)
      • from 27/11 au 15/12/2017 (application deadline 06/11/2017)


      Practical Information

      Medical Examination Contacts

      For the Airline Pilot training, it is required to have a valid class 1 medical certificate prior to the beginning of the training.

      List of Medical Expertise Centres for Flight Crew

       

      For the Cabin Crew training, it is highly recommended to get the class 2 medical certificate for flight crew prior to the beginning of the training.

      List of Medical Expertise Centres for Flight Crew

      List of doctors approved by the french civil aviation authority

      Funding

      The ESMA has a partnership with the following bank: Société Générale – Lattes agency (34).          logo-societe-generale

      All the ESMA training can be funded at a fixed preferential rate of 1%, with date shift for the first installments under the bank access conditions.

      Current offer: for any account opening, the bank offers 50€ and the card for 1€ for the first year.

      Further information: Mr ROUANI or Mr DIAZ at 04 67 99 41 38

      Accomodation

      The ESMA has an accomodation building with more than 100 appartments only reserved for ESMA students. Located on the school site it is practical for trainees to live close to the school.

      Accomodation applications have to be sent at: aerocampus@esma.fr or for any further information by phone at 04 67 13 75 00.

      Find all other accomodation information on the dedicated page: Accomodation

      Board of Students

      The Board of Students includes 4 elected students every year.

      It is operating to propose activities, integration party, breakfasts and other entertainments for ESMA students.

      Contact them at: bdeesmahna@gmail.com


      Training

      Training offered by the ESMA, aeronautic school

      Aviation includes a large number of jobs, all in connection with airports and airlines functioning. To perform a flight, more than 40 jobs may intervene and play a role to complete this mission. There are thus naturally not only the pilots and the cabin crew – whom everybody can meet in a plane – who participate in the smooth functioning of a flight. Multiple jobs with little public awareness cover the global functioning of flight operations. From aircraft mechanics to dispatch managers, a multitude of jobs exists to offer various employment and career development opportunities.

      Do you dream of achieving your career in the world of aviation? Whether you like applied subjects, piloting, or team management, each of our training will give you access to various opportunities, and a wide sector, nowadays globalized.

      The ESMA Aviation Academy thus prepares trainees to all aviation careers. It is the only multidisciplinary school in Europe which covers almost all the aeraunotical training, from Airline Pilot to Cabin Crew including Maintenance and Ground Staff.

      .

      All the ESMA training programs are open for applicants with a A-Level. The school also integrates a Vocational Training Center for Aircraft Maintenance which delivers a professional A-Level. Students are so directly integrated into a company and can practice their theoretical knowledge from the beginning of the training.

      The Aeronautic sector being regulated by European and French institutions such as EASA or DGAC, all the students are trained at ESMA strictly respecting these standards and receive certificates corresponding to these regulations.

      The ESMA will so give you access to most of the worlwide job offers thanks to its fame and good reputation in the airlines environment.

      Some 1000 students are trained every year in the four main aviation sectors and more than ten nationalities are represented.

      The school overall trains individuals for their future profession but also offers corporate custom-made training available on this page.

      Airline Pilot

      Airline Pilot or Flight Deck Crew is the only one responsible on board. He is in charge of the airplane functioning, from flight preparation to landing including piloting during the flight. The pilot uses on-board instruments to steer the plane and communicate with ground control centers. He must also be able of piloting a plane in any conditions and of knowing how to manage breakdown situations which could occur during a flight. He is finally responsible for passengers but also for all the crew on board.

      Cabin Crew

      Cabin Crew or Flight Attendant are the interlocutors with the passengers in a plane. They are in charge of the cabin, from the on-board security to the customers care and reception during the flight including first aid in case of medical problem. To anticipate emergency situations, flight attendants have to enforce safety instructions with passengers. Cabin Crew have a versatile role and are under the responsibility of a cabin leader and then of the captain.

      Ground Staff

      Airports have turned into major activity centers gathering all the jobs required for the smooth running of commercial flights and freight transport. These widely varied professions offer various opportunities for all profiles, from passengers reception to planes management on runway including flights logistic. Some professions such as Ticket Desk Agents and Passenger Service Agents are in direct contact with passengers. Other such as Ramp Agents and Turnaround Coordinator are in touch with crews for flights management. Finally Flight Dispatchers are based at the headquarter and are in charge of establishing roads in advance and of following real time flights.

      Aircraft Maintenance Technician

      Aircraft technicians work for maintenance before and after the flight in order to prevent failure or incident.

      They are responsible for the aircraft back into service and thus for the safety of flight crews as well as for passengers. They have to respect very precise rules mandated by the aircraft constructor to inspect, dismantle and fix various failed pieces. Technicians also make follow-up visits before and after every flight but also compulsory complete revisions after one numbers of kilometers. According to their maintenance premises they must be multi-skills or connected with very precise tasks. They so have to work in team in a workshop or directly at the airport in touch with crews.


      Our solutions

      Initial Training

      From Airlines and civil aviation to handling and service companies, ESMA offers full or tailor-made training programs, ab initio of pilot cadets or mechanics.

      We look after complete student care, starting with a test of entry and selection process available in France or your home country. We offer accommodation and per diem and have many programs available dedicated to strengthening companies and authorities.

      Modular Training

      Are you interested in one or more modules that we offer in our various training courses?

      We can provide tailor-made modular training available in our school or at your place of employment in a variety of our specialised sectors.

      Skills Maintenance

      Does your team need to upskill in a certain area to maintain standards, achieve company growth, or meet changes in regulations?

      At ESMA, we can perform specific professional refreshes for our professional clients in a variety of aviation fields.

      Strategic Consulting

      ESMA supports you in any strategic development your company is undertaking by bringing you our training excellence. We are also able to provide advice on structure setup, endorsement implementation and accreditation.

      The PART 145 Maintenance Workshop

      The approved maintenance workshop FR.145.0571 is qualified for the complete maintenance of the fleet DA40 and DA42 of ESMA.

      We have an avionic workshop for Aircraft Station Licence (ASL) achievement for any aircraft type, pitot/static anemometric tests, clutch KAP140/GFC700.

      Our workshop is also certified by Continental Diesel and Austro Engine for engine maintenance.

      We are licensed G+I FR.MG.0314 agreement (Airworthiness DA40 and DA42 series extension and renewal).

      In addition to our aircraft, our approvals allow us to respond to your requests for fleet management, avionics tests and maintenance.
      Maintenance workshop contact: 04 67 13 75 00 extension 7610

      Email:  aea@esma.fr

      Maintenance of Simulators

      We have been maintaining our 4 FNPT2 DA42 and FNPT2 MCC flight simulators for over 20 years.

      At ESMA, our specialized technicians carry out QTG tests, settings for force feedback, visual, upgrade, etc.

      They monitor and prepare for the annual renewal of the DGAC certification.

      We can carry out maintenance and monitoring of customer simulators.

      Simulator maintenance contact: 04 67 13 75 00 extension 7663

      Email: simu@esma.fr


      Room rental

      Lecture Hall

      The lecture hall benefits from an adjacent hall and a patio for your cocktails and modern audiovisual equipments being a privileged space for your seminars and conferences. Offices and adjacent rooms are also available as a complement to this prime location.

      200 seats – Full audio system – Dolby digital BOSE – 5x4m Screen – Visio Conference – Video projector

      amphi@esma.fr

      A full offer adapted to your imagination

      Classrooms (from 10 to 80 people) || Adaptable halls (500 sqm and 300 sqm) || Simulators session || Aerobatics First Flight

      Event catering partnership || Sound and Lightning || Open all year long 6/7 days|| 300 places free car park


      Study & Price Request

      Study & Price Request

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        Press

        Events and Press

        With our 11,000m² of premises and exceptional location at Montpellier, ESMA offers the opportunity for you to rent our classrooms or halls for event purposes.

        Whether you’re holding an event, seminar or partnership opportunity, we welcome your request to hold your function at ESMA.

        We have and will continue to work with the press when appropriate for event coverage.

        Contact Us

        If you’re interested in attending one of our events or would like to meet us during an air show, contact us today.

        Do you wish to come at one of our events? Do you want to meet us in our booth during an air show? Do not hesitate to contact us.

        ESMA Aviation Academy
        Montpellier Mediterranean Airport
        CS 10005
        34137 Mauguio Cedex
        Standard: +33 4 67 13 75 00

        Press Pack.

        Do you want to make an appointment to plan an event or visit SMA?

        Contact : Sandra Léon

        +33 4 67 13 75 00

        communication @esma.fr


        ESMA Welcome Page

        The School

        Training

        Webcam Live

        News

        Press

        Corporate

        “Aviation is the proof that, with determination, the impossible can be achieved.”

                                                                                             Kathleen Winsor

        30+
        Years of Experience
        8,000+
        Commercial Pilot Graduates
        12,000+
        Cabin Crew Graduates
        3,100+
        Aircraft Maintenance Engineers Graduates
        10,000+
        Ground Handling Graduates
        7
        Training locations
        50+
        Aircrafts in Fleet
        40,000
        Annual Flight Hours
        350,000
        Designated Training Area
        30,000+ m²
        Buildings area

        Fixed: Located on the edge of the Mediterranean, Montpellier is a beautiful place to study.
        ESMA will provide you with the best education in an exceptional environment,
        helping you soar towards excellence.


        Les Logements

        AEROCAMPUS

        AEROCAMPUS


        Localisation : Mauguio, sur la zone de l’aéroport (à pied de l’école)

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : +33 (0)6 29 36 82 01 / aerocampus.sciromain@gmail.com

        SKYLINE RESIDENCE

        SKYLINE Résidence


        Localisation : sur la zone de l’aéroport  (à pied de l’école)

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : Aminata THIMBO 06 71 29 25 48 / A.THIMBO@hlm-citejardins.fr

        CAMPUS PEROLS

        Campus Pérols


        Localisation : Pérols

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : 04 67 13 85 97 / contact@sagestimm.com

        The BABEL Community


        Localisation : Montpellier, Quartier Antigone (proche navette aéroportuaire, arrêt devant l’école)

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : +33 (0)9 80 80 27 00 / contact@thebabelcommunity.com

        Résidence PARVIS DES FACULTES


        Localisation : Montpellier, quartier Richter

        Infos & Tarifs :  Visionner le document

        Contact : 04 67 15 47 47 / parvis-facultes@logifac.fr

        Résidence STUDEA


        Localisation : quartier millénaire, quartier hôtel de ville

        Infos & Tarifs :  Visionner le document

        Contact : 06 19 67 49 33 / mbedout@nexity.fr

        Résidence LES ESTUDINES

        Résidence LES ESTUDINES
        La Coupole du Port


        Localisation : Montpellier, quartier hôtel de ville, 2 résidences

        Infos & Tarifs :  Visionner le document

        Contact :   04 99 64 02 51 / montpellier.coupoleduport@estudines.com

        04 67 85 83 74 / montpellier.portmarianne@estudines.com

        Résidences SUIT’ETUDES

        Résidences SUIT’ETUDES


        Localisation : Montpellier, Quartier hôtel de ville

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : 06 17 94 59 47 / montpellier2@suitetudes.com

        Résidence Kabane

        Résidence Kabane (ouverture septembre 2021)


        Localisation : Entre le quartier Près d’Arènes et la ville de Lattes (10-15min de voiture de l’école)

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : +33 (0)6 71 88 94 63 / kabane@suitetudes.com

        Appart’city

        Localisation : Montpellier, Quartier nouveau St Roch et quartier Millénaire

        Infos & Tarifs : Visionner le document

        Contact : montpellier-saintroch@appartcity.com / 04 67 34 27 00  

                         montpellier-millenaire@appartcity.com / 04 67 85 68 91

        Résidence GOELIA

        Résidence GOELIA


        Localisation : Mauguio (bord de mer), 10 min en voiture de l’ESMA

        Infos & Tarifs :  Visionner le document

        Contact : 04 67 68 07 33 / info.carnon@goelia.com

        AEF – Accueil En France

        AEF – Accueil En France


        Localisation : Hébergement en famille à Montpellier

        Infos & Tarifs : https://www.aef-montpellier.fr/

        Contact : 06 30 13 00 69  /  contact@aef-montpellier.fr

        Dispositif Visale (ex Clé – Caution Locative Etudiante Lokaviz)

        Suite à une restructuration des aides du Crous, la Clé (Caution Locative Etudiante) devient l’aide Visale mise en place par Action Logement. Cette solution permet au futur locataire d’obtenir un garant pour la constitution de dossier locatif (guide de constitution de gestion locative). Bon à savoir, il vous faut faire ces démarches avant la signature du bail : tout se fait en ligne pour plus de réactivité d’Action Logement. Une fois le dossier complété, une réponse vous est donnée sous 2 jours ouvrés. Vous obtiendrez alors un visa pour preuve de la mise en place de Visale qui ne peut pas se substituer à l’attestation d’assurance logement obligatoire pour tout logement en France. Pour compléter ce dispositif, il vous est possible de cumuler d’autres aides comme les APL de la Caf, Loca-Pass ou Mobili-Jeune d’Action Logement. Par la suite vous pourrez, dès la signature de l’état des lieux faite, mettre en place les démarches traditionnelles lors de l’emménagement en commençant prioritairement par les ouvertures de compteurs d’électricité, de gaz et d’eau.

        A noter qu’une liste des locations meublées par des particuliers est disponible sur demande à l’adresse aerocampus@airwaysaviation.com


        Informations pratiques

        Contacts visites médicales

        Pour la formation Pilote de Ligne, il est indispensable d’être en possession d’un certificat médical de classe 1 en cours de validité avant l’entrée en formation.

        Liste des Centres d'Expertise Médicale du Personnel Navigant Technique (CEMPN)

        Pour la formation Hôtesse de l’Air & Steward, il est fortement recommandé de passer la visite médicale classe 2 du personnel navigant avant l’entrée en formation.

        Liste des Centres d'Expertise Médicale du Personnel Navigant Commerciale (CEMPN)

        Financement

        A Airways Aviation Academy – ESMA est en partenariat avec la Banque Populaire du Sud et la Société Générale.

        Solution Études :

        Financez vos études à un taux préférentiel

        Remboursez votre prêt à tout moment et gratuitement*

        Le Choix des modalités de déblocage des fonds en une ou plusieurs fois

        Qu’est-ce que le prêt garanti par l’État ?

        Chaque étudiant peut prétendre à un prêt, quand bien même ses ressources ou sa condition familiale ne lui permettent pas d’apporter une caution. L’Etat se porte garant à 70% de la somme empruntée. En complément, la banque choisie comme organisme de prêt prend en charge les 30% restants. Toutefois, toutes les banques ne proposent pas ce service. Il faut que l’étudiant se dirige au choix dans l’une de ces banques affiliées : Société Générale, Crédit Agricole, Crédit Mutuel, Banque Postale, Banque Populaire, CIC, Caisses d’Épargne ou BFCOI. Certaines, telle la Société Générale, font partie des banques les moins chères en termes de taux de crédits, livrets d’épargne, frais à l’étranger, commissions perçues, frais d’opposition, etc. Si vous souhaitez domicilier votre compte bancaire dans l’une des banques citées plus haut, comparez bien les offres bancaires qui feront la différence entre chaque établissement.

        Pour obtenir plus de renseignements :

        Contactez nous

        Hébergements

        A Airways Aviation Academy – ESMA dispose d’un campus avec plus de 100 studios uniquement réservés aux élèves de à Airways Aviation Academy – ESMA. Situé sur le site de l’école il permet aux stagiaires de ne pas avoir de trajet pour se rendre en cours.

        Les demandes de logement sont à adresser à aerocampus@airwaysaviation.com ou pour tout autre renseignement par téléphone au 04 67 13 75 00.

         

        Retrouvez toutes les informations sur les différentes solutions d’hébergement sur la page dédiée : Les Logements.

        Bureau des Elèves (BDE)

        Le BDE est composé de 4 élèves élus en début de chaque année scolaire.

        Il a pour but de proposer des activités, soirées d’intégration, petits déjeuners et autres animations aux élèves de à Airways Aviation Academy – ESMA.

        Contactez le BDE par email : bde@airwaysaviation.com

        Lien Facebook : https://www.facebook.com/BDE-ESMA-1660885017460708/


        Formulaire de contact Hôtesses de l'Air & Stewards

          Vous souhaitez obtenir des informations pour une des formations PNC proposée par l'ESMA Aviation Academy, merci de remplir les champs suivants et de sélectionner la ou les formations qui vous intéresse dans le menu déroulant. Notre équipe reprendra contact avec vous dans les plus courts délais.

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          Calendrier des formations Hôtesses de l'air & Stewards

          Calendrier des formations Hôtesse de l'air & Steward


          Année 2022

          CCA Théorique

          Formation janvier 2022

          • du 17/01 au 04/02/2022 (date limite d’inscription 12/01/2022)

          Révisions 
          07, 08 et 09/02/2022

          Examens

          AIX EN PROVENCE : 10/02/2022
          PARIS ORLY : 15/02/2022
          TOULOUSE : 16/02/2022

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date

          Formation Août 2022

          • du 15/08 au 02/09/2022 (date limite d’inscription 10/08/2022)

          Révisions 
          Les 05, 06 et 07/09/2022

          Examens

          PARIS ORLY : 13/09/2022
          AIX EN PROVENCE : 15/09/2022

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date

          Formation mars 2022

          • du 21/03 au 08/04/2022 (date limite d’inscription 16/03/2022)

          Révisions 
          Les 11, 12 et 13/04/2022

          Examens

          AIX EN PROVENCE : 14/04/2022
          PARIS ORLY : 26/04/2022

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date

           

          Formation Septembre 2022

          • du 26/09 au 14/10/2022 (date limite d’inscription 21/09/2022)

          Révisions 
          Les 17, 18 et 19/10/2022

          Examens

          PARIS ORLY : 25/10/2022
          AIX EN PROVENCE : 27/10/2022

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date

           

          Formation Mai 2022

          • du 16/05 au 03/06/2022 (date limite d’inscription 11/05/2022)

          Révisions 
          Les 06, 07 et 08/06/2022

          Examens

          AIX EN PROVENCE : 09/06/2022
          TOULOUSE : 15/06/2022
          PARIS ORLY : 21/06/2022

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date

          Formation Novembre 2022

          • du 07/11 au 25/11/2022 (date limite d’inscription 02/11/2022)

          Révisions 
          Les 28, 29 et 30/11/2022

          Examens

          AIX EN PROVENCE : 01/12/2022
          PARIS ORLY : 13/12/2022

          LYON :En attente de date
          RENNES : En attente de date


          CCA Pratique

          Formations :

          • du 17/01 au 24/01 + Examen 25 et 26/01/2022
          • du 14/02 au 21/02 + Examen 22 et 23/02/2022
          • du 14/03 au 21/03 + Examen 22 et 23/03/2022
          • du 18/04 au 25/04 + Examen 26 et 27/04/2022
          • du 16/05 au 23/05 + Examen 24 et 25/05/2022
          • du 20/06 au 27/06 + Examen 28 et 29/06/2022
          • du 11/07 au 18/07 + Examen 19 et 20/07/2022
          • du 19/09 au 26/09 + Examen 27 et 28/09/2022
          • du 17/10 au 24/10 + Examen 25 et 26/10/2022
          • du 21/11 au 28/11 + Examen 29 et 30/11/2022
          • du 12/12 au 19/12 + Examen 20 et 21/12/2022
          • du 23 au 30/01 + Examen 31/01 et 01/02/2023


          Module Coaching Recrutement PNC

          Formations : 

          • du 31/01 au 03/02/2022
          • du 28/03 au 31/03/2022
          • du 02/05 au 05/05/2022
          • du 04/07 au 07/07/2022
          • du 03/10 au 06/10/2022
          • du 05/12 au 08/12/2022


          Module Préparation Intensive au

          TOEIC® + Test.

          Formations :

          Please refer to: https://www.esma.fr/stage-intensif-toeic/



          Calendrier des formations Pilote de ligne

          Calendrier des formations de Pilote de Ligne


          Année 2022

          INITIALES

           

          FORMATION Double Diplôme (fATPL Et Bachelor Management Aéronautique)

          • Septembre 2022

          FORMATION Pilote de Ligne Intégrée (ATPL (integrated) et ATPL)

          • Septembre 2022
          • Janvier 2023

          FORMATION Instructeur Pilote de Ligne (FI)

          Formation en binôme – 2 stagiaires maximum par date

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          FORMATION MCC

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          MODULAIRES

           

          FORMATION ATPL Théorique sur site

          • Septembre 2022
          • Janvier 2023

          FORMATION ATPL (ATPC) Théorique par correspondance

          Rentrée en permanence

          FORMATION CPL/IR

          Formation en binôme – 2 stagiaires maximum par date (début des cours au sol)

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          Fiche métier Hôtesse de l'air & Steward

          Fiche métier Hôtesse de l’air & Steward


          Les hôtesses de l’air et stewards sont aussi appelés personnels navigants commerciaux (PNC). Ils sont responsables de l’accueil et de la sécurité des passagers de l’embarquement à bord de l’avion jusqu’à l’arrivée à l’aéroport de destination. Avant chaque vol, les hôtesses et stewards vérifient les équipements de sécurité à bord, les stocks de produits à la vente, les produits de restauration et préparent la cabine pour accueillir les passagers dans les meilleures conditions..

          Pendant le vol, les hôtesses de l’air et stewards effectuent les démonstrations de sécurité, s’assurent du bien être des passagers en leur proposant différents services à bord (restauration, ventes hors taxe) et délivrent les gestes de premiers secours en cas d’incident médical. Ils sont en contact permanent avec les pilotes à bord de l’appareil.

          Cursus et accès à la formation


          La formation de préparation au Cabin Crew Attestation (CCA) est accessible directement après le BAC si vous êtes âgé de 18 ans minimum. Un bon niveau d’anglais est indispensable pour exercer le métier de personnel navigant commercial. Les élèves peuvent rentrer en formation sans aucune expérience préalable dans l’aviation.

          « L’inscription reste toutefois conditionnée à l’obtention d’une attestation de natation. Cette attestation détallera la capacité à effectuer avec aisance plusieurs exercices pré définis en milieu aquatique. Un certificat médical attestant de l’aptitude à la pratique de la piscine sera aussi exigé lors de l’inscription. »

          Il est également fortement recommandé de passer la visite médicale classe 2 du personnel navigant auprès d’un médecin agréé par la DGAC, ou dans un Centre d’Expertise Médical pour le Personnel Navigant (CEMPN) avant de commencer la formation. Par la suite, cette visite médicale sera obligatoire pour pouvoir exercer la fonction de personnel de cabine à bord des avions.


          Les compétences du métier

          • Rigueur et réactivité
          • Disponibilité
          • Qualités relationnelles
          • Résistance au stress
          • Maîtrise de l’anglais
          • Travailler en équipe
          • Excellente Santé

          Les missions de l’hôtesse de l’air & steward

          • Vérifier les équipements de sécurité à bord
          • Réaliser les démonstrations de sécurité
          • Préparer les stocks de produits à la vente à bord
          • Assurer les premiers secours et la sécurité des passagers
          • Gérer les demandes des passagers et s’assurer de leur confort
          • Offrir un service repas et/ou boissons de qualité
          • Effectuer l’accueil et le débarquement des passagers


          Salaire de l’hôtesse de l’air & steward

          Les salaires d’hôtesse de l’air ou steward débutent en moyenne à 1 500€ et peuvent aller jusqu’à 5500€ en fin de carrière pour un Chef de Cabine Principal (CCP). De par le travail en horaires décalées (vols de nuits) et du à un planning irrégulier, les PNC perçoivent des primes lorsqu’ils sont en vol auxquelles peuvent s’ajouter des indemnités de repas en escale et de transport. Les sommes varient principalement selon l’ancienneté et les compagnies.


          Évolutions et opportunités de carrière

          Les hôtesses de l’air et stewards commencent leur carrière en tant que personnel de cabine. Ils peuvent intégrer indifféremment des compagnies locales comme des compagnies à dimension internationale sans expérience préalable.

          Les postes de PNC sont à pourvoir en France et en Europe mais également  au sein de nombreuses compagnies aériennes à l’international, principalement dans les pays du Golfe, en Asie et en Afrique. L’aviation d’affaires, qui concerne le transport de passagers professionnels ou VIP, est un secteur du transport aérien qui recrute également dans de nombreux pays.

          L’évolution de carrière est possible en endossant la responsabilité de chef de cabine ou de chef de cabine principal (sur les avions gros porteurs longs courriers) en charge d’une équipe de plusieurs PNC ou en effectuant une reconversion au sein de la compagnie dans un service d’instruction-formation ou dans l’encadrement.


          Formation au métier d’hôtesse de l’air & steward

          La formation hôtesse de l’air et steward se compose d’une phase de préparation à l’examen théorique du Cabin Crew Attestation (CCA) et d’une phase de préparation à l’examen du CCA pratique.

          La formation théorique s’effectue en 4 semaines, puis après réussite à l’examen théorique, les stagiaires réintègrent l’école pendant 8 jours pour effectuer la partie pratique. Ce diplôme permet aux futurs personnels navigants commerciaux d’apprendre les techniques de sécurité et de secourisme afin de pouvoir postuler dans toutes les compagnies européennes exigeant le CCA mais également dans toutes les autres compagnies internationales pour lesquelles le diplôme est un atout.

          Retrouvez les détails de la formation PNC proposée à Airways Aviation Academy – ESMA



          Fiche métier Pilote de Ligne

          Fiche métier du Pilote de Ligne


          Le pilote de ligne a pour bureau le cockpit d’un avion. C’est lui qui est en charge du décollage, du pilotage et de l’atterrissage de l’avion. Il est soit commandant de bord soit copilote, dans les deux cas il travaille en binôme au bon déroulement du vol et est en charge de la sécurité du vol. Avant chaque vol, il doit effectuer les procédures de vérification de la sécurité de l’avion et le plan de vol communiqué par les opérations aériennes. Pendant le vol, le pilote et le copilote contrôlent tous les paramètres, gèrent les ordinateurs de bord, et maintiennent un contact permanent avec les centres de contrôle au sol.

          Cursus et accès à la formation


          Le métier de pilote de ligne est un poste extrêmement technique et rigoureux pour lequel il faut maîtriser l’anglais, la physique et les mathématiques principalement. Le niveau minimum demandé est le Baccalauréat avec des matières scientifiques de préférence. Il faut être âgé de 17 ans minimum pour pouvoir accéder à la formation. Si le candidat a une expérience dans le milieu aéronautique, cela sera un atout dans son admission même s’il ne dispose pas d’un Bac scientifique.


          Les compétences du métier

          • Rigueur et méthode
          • Réactivité et discernement
          • Concentration
          • Résistance au stress
          • Maîtrise de l’anglais
          • Travailler en équipe
          • Excellente Santé

          Les missions du pilote de ligne

          • Préparation du plan de vol
          • Vérification des instruments de navigation
          • Responsabilité de l’équipage et des passagers
          • Communication bilatérale avec les tours de contrôle
          • Décollage et atterrissage de l’avion
          • Gestion des instruments en vol


          Salaire du pilote de ligne

          Le salaire des pilotes de ligne en France dépend de la compagnie dans laquelle il travaille. A ses débuts un pilote peut commencer à 2 000€ net dans les compagnies low-costs. Il peut cependant négocier avec son employeur le paiement de la QT (Qualification de Type) pour l’avion sur lequel il a été embauché. Avec l’expérience et dans les compagnies nationales, le salaire d’un pilote peut atteindre les 20 000 €. Dû à leurs horaires de travail en décalé et sur des jours irréguliers, les pilotes de ligne perçoivent des primes et indemnités qui leur permettent de valoriser leur salaire de base.


          Évolutions et opportunités de carrière

          Les pilotes de ligne débutent généralement en tant que copilote dans des compagnies low-costs exigeant moins d’heures de vol que les grandes compagnies. Ils sont ensuite affectés sur des vols longs courriers, et passent enfin commandant de bord. Les débouchés sont principalement à l’international dans les compagnies aériennes mais également dans les compagnies d’affaire. Ils peuvent également, une fois diplômés d’une licence pilote de ligne, passer différentes qualifications comme instructeur vol ou des qualifications de type. La formation instructeur pilote de ligne proposée à Airways Aviation Academy – ESMA permet pour beaucoup de jeunes pilotes de cumuler des heures de vol afin de postuler en compagnie plus facilement.


          Formation au métier de pilote de ligne

          La formation au métier de pilote de ligne se compose de phases théoriques à savoir les 14 modules de l’ATPL, et de phases de vol qui permettront aux élèves pilotes de valider étape par étape la licence de pilote de ligne. Les études se déroulent sur 18 mois minimum et sont soumises au passage des modules à la DGAC, ainsi qu’à l’avancement des vols selon les conditions météorologiques. A Airways Aviation Academy – ESMA dispose de salles de cours équipées spécialement pour cette formation, de salles de briefing pour les préparations des vols ainsi que d’une flotte de 26 avions Diamond, dédiée aux élèves pilotes pour leurs vols d’instruction

          Retrouvez les détails de la formation pilote de ligne proposée à Airways Aviation Academy – ESMA.


          Presse

          Présentation

          À Airways Aviation Academy – ESMA avec ses 7.000m² de locaux et sa situation exceptionnelle sur l’aéroport de Montpellier propose à la location des salles de cours et un hall.

          Nous restons à l’écoute de toute demande particulière pour des événements, des séminaires, des partenariats éventuels.

          Pour les acteurs de la presse, nous restons à votre disposition afin de communiquer sur ces événements.

          Nous contacter.

          Vous souhaitez venir nous rencontrer lors d’un de nos évènements, ou lors de notre présence sur un show/meeting, n’hésitez pas à nous contacter.

          Airways Aviation Academy – ESMA

          Aéroport Montpellier Méditerranée

          CS 10005

          34137 Mauguio Cedex

          Standard: +33 4 67 13 75 00

          Presse

          Vous souhaitez obtenir un rdv pour un évènement ou pour visiter à Airways Aviation Academy – ESMA ?

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          04 67 13 75 00

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          Les partenaires - Ils nous font confiance

          Compagnies Aériennes


          Partie intégrante du Groupe AIRWAYS AVIATION, à Airways Aviation Academy – ESMA est aujourd’hui en phase d’approche, pour travailler à terme avec plusieurs compagnies.

          D’autres compagnies font également confiance à à Airways Aviation Academy – ESMA, dans le cadre du maintien de compétences de leurs équipes, ou du conseil stratégique.

          Autorités

          À Airways Aviation Academy – ESMA travaille conjointement avec les autorités nécessaires au bon fonctionnement d’une école aéronautique. Elle respecte leurs réglementations et applique leurs recommandations.

          Les compagnies aériennes partenaires et du secteur économique

          Nos partenaires universitaires

          Constructeurs Aéronautiques et Sociétés de Service.

          À Airways Aviation Academy – ESMA est en étroite relation avec de nombreux constructeurs aéronautiques français et internationaux de grande envergure. Nos instructeurs leur dispensent des formations de refresh et placent nos élèves au sein de leurs ateliers de maintenance.

          Nos partenaires financiers

          Les Partenaires d’aéroports

          Fournisseurs

          À Airways Aviation Academy – ESMA est en relation avec des fournisseurs officiels pour les manuels de formation, les uniformes ou encore l’équipement de nos infrastructures.


          Les homologations



          Certification Qualiopi


          Après quelques mois de préparation à la certification, AAA a été certifié QUALIOPI le 28 Mai 2021.

          Qu’est-ce que cela signifie?

          Qualiopi atteste de la qualité du processus de mis en œuvre de la formation, et permet une plus grande lisibilité de l’offre de formation auprès des entreprises et des usagers. Aussi, au 1er Janvier 2022, cette certification est obligatoire pour accéder au fonds publics et mutualisés, permettre aux stagiaires de subventionner leur formation via le Compte Personnel Formation (CPF), OPérateur de COmpétence (OPCO), ou autre organisme de financement.

          Download - Certificat Qualiopi ESMA Airways Aviation Academy

          A propos

          "Un pilote vit dans un monde de perfection ou ne vit pas.”

          -De Richard S. Drury / My Secret War-


          Nos formations

          Depuis plus de 28 ans, à Airways Aviation Academy – ESMA est une des principales écoles aéronautique multidisciplinaire en Europe. Elle propose des formations dans les grands secteurs de l’aérien:

          Notre environnement exceptionnel


          Située au bord de la mer Méditerranée, à Airways Aviation Academy – ESMA bénéficie d’un climat idéal pour voler, avec 300 jours de soleil par an.

          Montpellier est la 8ème ville de France par sa population et la 3ème ville méditerranéenne après Marseille et Nice. C’est la commune la plus peuplée du département de l’Hérault et la 2ème de la région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées après Toulouse.

          Depuis une trentaine d’années, Montpellier attire pour son cadre de vie, sa vie culturelle et enfin son climat méditerranéen et connaît ainsi l’une des plus fortes croissances économiques et démographiques. Avec 70 000 étudiants, c’est également la 2ème ville avec le plus d’étudiants par habitant et le 7ème pôle universitaire de France. Elle compte d’ailleurs la 3ème plus ancienne université de médecine en activité au monde. 40 % de ses étudiants ne sont pas originaires de la région, et 17 % sont de nationalité étrangère. Cette mixité de population est également présente à Airways Aviation Academy – ESMA et enrichit les expériences de nos stagiaires. La région très attractive grâce à ses activités nautiques, de montagne ou citadines appuiera votre choix de venir à à Airways Aviation Academy – ESMA.

          Historique


          AIRWAYS AVIATION ACADEMY – ESMA

          1988

          L’ESMA – Ecole Supérieure des métiers de l’aéronautique – est créée en tant que filière d’Air Littoral, pour satisfaire les besoins de la compagnie aérienne ainsi que celles du secteur de l’aviation.

          2001 – 2002

          Nouvelle implantation à Montpellier du campus de l’ESMA Aviation Academy dans plus de 6.000m² d’infrastructures, avec pistes réservées et installations dédiées à chaque formation.

          2004

          Début de l’accord de coopération avec les principaux constructeurs européens d’avions : Airbus et ATR. Premier groupe d’élèves-pilotes formés sur une période de plus de 4 ans. Livraison du premier avion DIAMOND pour le renouvellement de l’ancienne flotte composée d’avions TB9 / TB20.

          2005

          Début des formations des 400 pilotes d’Airbus. Les formations s’échelonneront sur une période de 3 ans.

          2006

          Début du programme d’ingénierie aéronautique avec Airbus. De Heerd Investments Ltd devient l’unique actionnaire de l’ESMA Aviation Academy. Le groupe souhaite développer l’activité de l’Academy à l’international, agrandir sa flotte et améliorer ses infrastructures.

          2007

          Prolongation de 3 ans du contrat signé avec Airbus sur A 320 / A 330 pour les formations Pilote. Signature d’un accord de coopération stratégique entre Airbus et l’ESMA Aviation Academy.

           

          2008

          Création d’une joint-venture avec la compagnie aérienne Vietnam Airlines (Hanoi, Vietnam) et avec la 4ème plus grande compagnie aérienne chinoise, Hainan Airlines, dont les sièges sociaux sont sur l’île d’Hainan. Obtention de l’approbation de la Direction Civile de l’Aviation Chinoise (Civil Aviation Administration of China – CAAC) pour la formation Pilote. Signature d’un accord de partenariat avec la compagnie aérienne Vietnam Airlines pour la formation Pilote. Modernisation de la flotte : l’ESMA Aviation Academy devient le gestionnaire de la plus importante flotte d’avions DIAMOND en Europe. L’Academy devient le leader des formations aéronautiques ab-initio sur le marché français.

          2009

          Signature d’un accord de coopération de 5 ans avec la Civil Aviation Flight University of China (CAFUC). Lancement de la licence Européenne ab-initio en maintenance aéronautique B1 / B2 afin de satisfaire la demande internationale en MRO (Maintenance Repair Organisation).

          2010

          Premières formations d’élèves-pilotes pour le compte de la compagnie aérienne China United Airlines & de la prestigieuse université Civil Aviation Flight University of China (CAFUC).

          Index Egalité professionnel 2022 (année 2021) :

          2 indicateurs sont calculables :

          écart de taux d’augmentations individuelles : 35/35

          Parité parmi les 10 plus hautes rémunérations : 5/10


          Formation CCA et modules complémentaires

          Formation au métier de Hôtesse de l'air & Steward


          Le métier d’hôtesse de l’air ou steward est soumis en France et en Europe à l’obtention du Cabin Crew Attestation (CCA). Ce diplôme délivré par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) apporte aux candidats des qualifications en matière de sécurité et de secourisme principalement. A Airways Aviation Academy – ESMA propose également des formations complémentaires :

          •  Coaching Recrutement PNC.
          •  Formation anglais : Préparation au TOEIC®.


          Le Cabin Crew Attestation (CCA)


          La formation Hôtesse de l’air – Steward à Airways Aviation – Esma permet d’obtenir le CCA (Cabin Crew Attestation).
          Cette formation reconnue au niveau européen est sanctionnée par une épreuve théorique (sous forme d’un QCM) et par une épreuve pratique à passer obligatoirement dans un des trois centres d’examens français agréés par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).
          Airways Aviation – Esma est l’un des 3 centres d’examen pratique agréé par la DGAC en France et l’unique en dehors de la région parisienne.
          Les stagiaires Airways Aviation passent donc leur examen du CCA pratique directement sur place dans les locaux de Airways Aviation – Esma.

          DURÉE

          Durée de la formation théorique : 3 semaines soit 105 h de cours
          Durée de la formation pratique : 6 jours soit 42 h de cours

          PRÉREQUIS

          • Être âgé de 18 ans minimum et avoir un niveau BAC
          • Visite médicale classe 2 du personnel navigant (recommandé)
          • Être équipé d’un ordinateur portable ou tablette

          « L’inscription reste toutefois conditionnée à l’obtention d’une attestation de natation. Cette attestation détallera la capacité à effectuer avec aisance plusieurs exercices pré définis en milieu aquatique. Un certificat médical attestant de l’aptitude à la pratique de la piscine sera aussi exigé lors de l’inscription. »

          Il est également fortement recommandé de passer la visite médicale classe 2 du personnel navigant auprès d’un médecin agréé par la DGAC, ou dans un Centre d’Expertise Médical pour le Personnel Navigant (CEMPN) avant de commencer la formation. Par la suite, cette visite médicale sera obligatoire pour pouvoir exercer la fonction de personnel de cabine à bord des avions.

          • Être équipé d’un ordinateur portable ou tablette


          FORMATION THEORIQUE

          Le programme théorique est articulé autour de 5 modules sanctionnés par un contrôle continu sur la base de QCM (Questionnaires à Choix Multiples):

          • Aspects médicaux et premiers secours
          • Sécurité
          • Facteurs Humains
          • Sûreté
          • Marchandises Dangereuses

          Durée : 3 semaines soit 105 h de cours

          *Un accès illimité à notre plateforme E-Learning depuis votre inscription jusqu’au passage de l’examen avec entraînement aux QCM.

          REVISIONS – PREPARATION A L’EXAMEN DU CCA THEORIQUE

          3 jours de tests QCM en cours corrigés par un instructeur

          EXAMEN DU CCA THEORIQUE

          Examen sous forme d’un QCM dans un centre de la DGAC comprenant les 5 différentes matières étudiées en stage : 70 questions en 1h45 (minimum 75% de bonnes réponses).

          FORMATION PRATIQUE

          Mise en pratique des connaissances acquises pendant la formation théorique et évaluations avant l’examen par nos instructeurs.

          Le programme du stage pratique est basé sur les modules suivants :

          • Aspects médicaux et premiers secours
          • Sécurité
          • Préparation à l’épreuve en piscine (port du gilet de sauvetage, remorquage d’un passager sur 25m et embarquement dans un canot)
          • Extinction de feux réels, équipé d’une protection respiratoire

          Durée : 6 jours soit 42 h de cours

           

          EXAMEN DU CCA PRATIQUE

          2 jours d’examen sous forme d’épreuves pratiques réalisés dans les locaux à Airways Aviation Academy – ESMA par les examinateurs de la DGAC.

          Airways Aviation Academy – ESMA est l’un des trois centres d’examen CCA pratique en France.


          DATE DE RENTRÉE EN FORMATION

          CCA THÉORIQUE :

          16/08 au 03/09/2021
          27/09 au 15/10/2021
          01/11 au 19/11/2021

          PRIX

          Prix de la formation CCA complet : 2100 € (frais d’accès au centre d’examen pratique inclus)

          • Frais d’inscription à l’examen théorique DGAC : 70 €
          • Frais d’inscription à l’examen pratique DGAC : 280 €
          • Prix de la formation CCA pratique seul : 850 € (frais de centre d’examen inclus)

           

          Taux de réussite ici

          – CCA PRATIQUE :

          21/06 au 28/06/2021 + Examen 29 & 30/06/2021
          12/07 au 19/07/2021 + Examen 20 & 21/07/2021
          13/09 au 20/09/2021 + Examen 21 & 22/09/2021
          11/10 au 18/10/2021 + Examen 19 & 20/10/2021
          22/11 au 29/11/2021 + Examen 30/11 & 01/12/2021
          13/12 au 20/12/2021 + Examen 21  & 22/12/2021
          17/01 au 24/01/2022 + Examen 25 & 26/12/2022

          Module

          Présentation au TOEIC® + TEST

          


          TEST TOEIC® “LISTENING AND READING”  

          La maîtrise de la langue anglaise est indispensable tant dans le milieu académique que professionnel.

          Le TOEIC® (Test Of English for International Communication) est une certification standardisée sous forme de QCM qui évalue le niveau d’anglais des candidats dans un contexte professionnel international. Ce test mesure les compétences en compréhension écrite et orale, en grammaire et en orthographe. Il est requis par la plupart des compagnies aériennes, mais aussi par de très nombreuses entreprises à travers le monde. Il est également utilisé par les universités et les grandes écoles pour valider le niveau des étudiants, ainsi que pour les professionnels aspirant à des promotions internes.

          A Airways Aviation Academy – ESMA a mis en place une formation de préparation intensive au test TOEIC® destinée à aider les candidats à développer leurs compétences et leurs connaissances en anglais en vue du passage du test.

          FORMATION – DUREE – DATE – PRIX – PROGRAMME

          Pour toute information : https://www.esma.fr/stage-intensif-toeic/

          PRÉREQUIS

          • Être âgé de 18 ans minimum
          • avoir un niveau B1 minimum – échelle de référence CECRL (Cadre Européen Commun de Référence pour les Langues).


          Module Coaching - Recrutement PNC


          DESCRIPTIF :  

          Le stage COACHING recrutement PNC, votre première immersion en qualité de personnel de cabine dans le monde de l’aérien…

          A Airways Aviation Academy – ESMA propose un module de perfectionnement qui vous permettra de mieux aborder les sélections en compagnies. La formation Coaching en recrutement s’adresse aux candidats souhaitant se préparer aux sélections pour le poste de Personnel Navigant Commercial au sein des compagnies aériennes. Ainsi qu’à ceux désirant acquérir et développer une meilleure confiance en soi afin d’optimiser les relations et échanges auprès d’une clientèle exigeante ainsi qu’entretenir des relations professionnelles dans un environnement aéronautique toujours plus concurrentiel.

          Réussir, optimiser et maîtriser les outils techniques de sélections, avoir une présentation parfaite, mettre en lumière vos compétences acquises, maîtriser les outils indispensables aux sélections, et de mieux appréhender leur futur environnement professionnel.

          Encadré par une équipe de professionnels de l’aérien le stage COACHING offre une solide formation complémentaire à votre CCA et votre TOEIC®.

          OBJECTIF DE LA FORMATION

          La formation a pour objectif d’apporter aux stagiaires les outils nécessaires afin de réussir dans leur projet professionnel et les mettre dans les meilleures conditions possibles lors des épreuves d’embauche.

          Cette formation permet d’optimiser les supports de candidature (Cv, lettre…en français et en anglais), d’élaborer une argumentation qui mette en avant les compétences requises ainsi que les attentes des recruteurs pour ce profil de poste.

          Le but sera aussi de développer un discours « gagnant/gagnant » entre le candidat et l’entreprise (concepts B. Bertheuil Consulting):

          • J’apprends à me connaître.
          • Qu’est-ce que je recherche au sein de l’entreprise ?
          • Que vais-je apporter en retour ?
          • Quelle est ma valeur ajoutée par rapport à un autre candidat ?
          • Etc…

          DURÉE

          4 journées soit 28h

          PREREQUIS

          • Etre motivé(e),
          • Accepter de travailler son image et son discours,
          • Apporter un CV avec photo qui sera utilisé en cours comme élément de stratégie du projet professionnel du stagiaire.
          • Adopter une présentation toute la durée du stage :
            • Pour les femmes : coiffure et maquillage soignés, tailleur jupe ou tailleur pantalon,
            • Pour les hommes : coiffure et rasage, costume, cravate.


          DATE DE RENTRÉE EN FORMATION

          – Formation Coaching Recrutement : 

          05/07 au 08/07/2021
          27/09 au 30/09/2021
          13/12 au 16/12/2021

          PRIX

          540 € + frais de dossier


          PROGRAMME DE LA FORMATION :

          Jour 1 :

          • Présentation de la philosophie des recruteurs, de la fiche de poste et des qualités requises pour exercer ce métier
          • Dérouler du processus de recrutement au sein des compagnies françaises
          • Entrainement à l’entretien de recrutement en français – jeux de rôle
            • Entretien de Groupe
            • Entretien individuel
            • Débriefing

          Jour 2 :

          • Présentation et développement des concepts P. Bertheuil Consulting
          • Quels outils vont vous être proposés ?
          • Test de caractériologie : j’apprends à me connaître
          • Comment allez-vous pouvoir utiliser ces outils pour optimiser la relation client et les échanges entre collègues et hiérarchie au sein de l’entreprise ?

          Jour 3 :

          • Anglais conversationnel : acquisition du vocabulaire technique spécifique au métier de PNC.
          • Entraînement à l’entretien professionnel en anglais – jeux de rôle
          • Débriefing

          Jour 4 :

          • MPO (Management des Performances Organisationnelles)
          • Débriefing individuel
          • Travail sur la lettre de motivation et le CV en français et en anglais
          • Clôture

          COÛT DE LA FORMATION: 540 € + frais de dossier

          OFFRE PACK

          COACHING RECRUTEMENT + PRÉPARATION TOEIC : 1390 € + frais de dossier 50 € + 110 € frais inscription examen TOIEC

          CCA + PRÉPARATION TOEIC : 2900 € + frais annexes   – Valable pour les dates du 22/03/2021 et 13/09/2021.


          Contact Service Commercial

          ccto@airwaysaviation.com

          04 67 13 75 00 / ext. 7560

          Vous avez des questions complémentaires sur les formations Hôtesses de l’Air&Stewards?

          Vous souhaitez obtenir toutes les informations pratiques sur les formations ou envoyer votre candidature ?



          Formation au métier de Pilote de ligne

          Formation au métier de pilote de ligne


          Dans l’imaginaire collectif, le métier de pilote de ligne reste difficilement accessible. Dans la réalité il existe plusieurs écoles spécialisées dans la formation pilote de ligne et agréées par les instances de l’aviation civile telles que à Airways Aviation Academy – ESMA.

          La formation au métier de pilote de ligne se compose de phases théoriques à savoir 14 modules (100KSA) , et de phases de vols qui permettront aux élèves pilotes de valider étape par étape la licence de pilote de ligne (ATPL : Airline Transport Pilot Licence).

          En fonction de votre situation, vous serez orienté plutôt vers une formation ATPL intégrée, une Double Qualification (ATPL intégrée+ Bachelor de Montpellier Business School), ou une formation ATPL modulaire. Vous pourrez également être formé à des qualifications complémentaires.


          Double Qualification


          Ces derniers temps, les événements mondiaux nous poussent à penser différemment. Nous devons créer de nouveaux projets, de nouvelles opportunités pour nos futurs étudiants.

          C’est pourquoi nous avons pensé à la Double Qualification.

          La Double Qualification vous permet d’obtenir une Licence de Pilote Professionnel (fATPL) ainsi qu’une Licence (Bac+3), en Management de l’Aviation.

          Optez pour notre tout nouveau programme de formation en partenariat avec Montpellier Business School désormais à Montpellier.

          Prix de la double qualification : Nous consulter

          Pré-requis de la formation Double Qualification

          Pour intégrer la formation Double Qualification, le candidat doit impérativement

          • Avoir 17 ans minimum
          • Un certificat médical de classe 1 du personnel navigant en cours de validité
          • Un bon niveau d’anglais.

          Le niveau Bac est préférable. La sélection se fait sur dossier par l’équipe pédagogique.

          Durée de la formation double qualification

          La durée de la formation est entre 28 et 36 mois.

          Déroulement de la formation 

          Les cours se divisent en 2 phases.

          1ER PARTIE : PARTIE THEORIQUE

          La partie théorique sera divisée en 3 phases. Les phases sont divisées en plusieurs modules. À la fin de chaque module, vous devrez effectuer un test d’évaluation final. 

          2EME PARTIE : PARTIE PRATIQUE ET MBS

          Vous avez réussi les 14 modules (incluant le 100 KSA) , vous allez maintenant réaliser vos vols en alternance avec les cours de MBS.

          LE RYTHME DE LA PARTIE PRATIQUE  :

          1 semaine de cours sur le campus de MBS chaque mois/ 3 semaines de vol sur le campus d’Airways Aviation ESMA.


          La formation intégrée


          L’ATPL Intégré est une formation dédiée aux candidats n’ayant pas ou peu d’expérience aéronautique mais également pour ceux qui souhaitent valider leur licence pilote de ligne dans les délais les plus courts. Cette formation se déroule dans sa totalité au sein d’un ATO (Approved Training Organisation), dont le programme est homologué par les autorités Françaises et Européennes. A Airways Aviation Academy – ESMA dispose d’un ATO reconnu par la DGAC. Son programme de formation, certes dense, place l’élève pilote dans un contexte professionnel parfaitement adapté. Cela lui permettra d’acquérir la maîtrise du vol et de devenir un pilote professionnel préparé à ses débuts en compagnie aérienne. La majorité de nos élèves intègrent cette formation après le Baccalauréat.

          Comme preuve de la cohérence de cette formation, il faut savoir que les compagnies aériennes qui confient la formation de leurs cadets à un ATO exigent toujours une formation intégrée.

           

           

          Prix de la formation intégrée : Nous consulter

          Pré-requis de la formation intégrée

          Pour intégrer la formation intégrée, le candidat doit impérativement :

          • Avoir 17 ans minimum
          • Un certificat médical de classe 1 du personnel navigant en cours de validité, un bon niveau d’anglais.

          Le niveau Bac est préférable.

          La sélection se fait sur dossier par l’équipe pédagogique.

          Durée de la formation intégrée

          La durée de la formation est de 36 mois maximum.

          Déroulement de la formation 

          Les cours se divisent en 2 phases.

          1ER PARTIE : PARTIE THEORIQUE

          La partie théorique sera divisée en 3 phases. Les phases sont divisées en plusieurs modules. À la fin de chaque module, vous devrez effectuer un test d’évaluation final. 

          2EME PARTIE : PARTIE PRATIQUE 

          Vous avez réussi les 14 modules (incluant le 100 KSA) , vous allez maintenant réaliser vos vols :

          • 213.5 h Total avion + simulateur dont :
          • 70 h en tant que pilote aux commandes en solo ou SPIC
            (Student Pilot in Command)
          • 30 h sur bimoteur DA42
          • 40 h sur simulateur DA42
          • 3 h UPRT (Avion voltige ou équivalent)
          • 20 h MCC (Multicrew Cooperation Course) / JOC
            (Jet Orientation Course)


          La formation sur site


          L’ATPL sur site est une formation dédiée aux candidats voulant réaliser leur ATPL théorique sur le campus.

          Cette formation se déroule dans sa totalité au sein d’un ATO (Approved Training Organisation), dont le programme est homologué par les autorités françaises et Européennes.

          À Airways Aviation Academy – ESMA dispose d’un ATO reconnu par la DGAC.

          L’élève pilote sera plongé pendant minimum 9 mois dans le monde de l’aviation avec des instructeurs pour la plupart ancien commandant. Cet apprentissage lui permettra d’acquérir les connaissances requises pour pouvoir prétendre à la partie pratique de l’ATPL. 

           

           

          Prix de la formation sur site : Nous consulter

          Pré-requis de la formation sur site

          Pour intégrer la formation ATPL sur site , le candidat doit impérativement :

          • Avoir 17 ans minimum,
          • Un PPL ou un CPL 
          • Un bon niveau d’anglais.

          Le niveau Bac est  préférable.

          La sélection se fait sur dossier par l’équipe pédagogique.

          Durée de la formation sur site

          La durée est de 9 mois. 

           

          Déroulement de la Formation sur Site

          La partie théorique sera divisée en 3 phases. Les phases sont divisées en plusieurs modules. À la fin de chaque module, vous devrez effectuer un test d’évaluation final. 


          La formation à distance


          L’ATPL  à distance comme son nom l’indique, est une formation dédiée aux candidats  voulant réaliser leur ATPL théorique hors campus.

          Cette formation se déroule dans sa totalité sur nos différentes plateformes : PADPILOT, Avition Exam et e-learning. 

           

           

          Prix de la formation sur site : Nous consulter

          Pré-requis de la formation à distance

          Pour intégrer la formation ATPL à distance , le candidat doit impérativement : 

          • Avoir 17 ans minimum
          • Un bon niveau d’anglais
          • Avoir un PPL ou un CPL

          Le niveau Bac est préférable.

          La sélection se fait sur dossier par l’équipe pédagogique.

          Durée de la formation à distance

          À partir de la validation du premier module vous aurez 18 mois pour finir l’ensemble des 14 modules (incluant 100 KSA).

          Déroulement de la Formation à distance

          Vous aurez les plateformes : Padpilot, aviation exam ainsi que e-learning à votre disposition pour pouvoir étudier et réviser vos modules. 


          La formation Modulaire


          La formation modulaire est dédiée aux élèves ayant déjà une expérience aéronautique. Le candidat doit être en possession d’un PPL (licence de Pilote privé) et d’un ATPL théorique.

          Son programme, contrairement à la formation intégrée permet plus de flexibilité pour le stagiaire. En effet, il choisit les périodes pour chaque phase de sa formation.

          Le stagiaire vient donc à Airways Aviation Academy – ESMA suivre ses stages UPRT, QC MEP, CPL, IR et MCC aux dates qui lui sont le plus favorable.

          UPRT : Upset Prevention Recovery Training

          CPL : Commercial Pilot Licence

          IR : Instrument Rating

          MCC : Multi Crew Coordination

          Pré-requis de la formation modulaire

          Pour la formation modulaire UPRT, QC MEP, CPL, IR ME, MCC les prérequis sont les suivants :

          • 18 ans au jour de l’examen CPL
          • Aptitude visite médicale classe 1
          • ATPL ou CPL théorique de moins de 36 mois
          • Licence PPL en cours de validité
          • Être titulaire d’une habilitation vol de nuit
          • 175 HDV minimum dont 100 HDV en CDB et 20 HDV en vol en campagne en tant que CDB et une navigation de 300nm
          • Aptitude à lire de la documentation en anglais

          Durée de la formation modulaire

          La durée estimative pour le UPRT/QC MEP/CPL/IR/MCC est de 24 semaines , en fonction de critères tels que la météo et l’investissement personnel de l’élève.

          • UPRT : 1 semaine
          • QC MEP : 2 semaines 
          • CPL : 7 semaines 
          • IR : 12 semaines 
          •  MCC : 2 semaines

          Déroulement de la formation modulaire

          La formation se déroule ainsi : UPRT> QC MEP> CPL > IR > MCC

          UPRT : L’objectif du cours est de comprendre comment faire face aux aspects physiologiques et psychologiques des perturbations dynamiques dans les avions et de développer les compétences et la résilience nécessaires pour pouvoir appliquer les techniques de récupération appropriées lors des perturbations.

          Le CPL vous permet d’acquérir la qualification du pilote professionnel avion en effectuant la transition avec la licence de pilote privé. La formation consiste à suivre des cours au sol (réglementation aérienne, acquisition des méthodes professionnelles), puis 5h de FNPT2 (simulateurs de vol) et enfin 20h de vol sur DA42.

          L’IR est la qualification qui vous formera à l’IFR (Instrument Flight Rules), elle est indispensable pour travailler sur un avion de ligne. La formation est constituée de deux parties : l’une théorique de 42h30 (facteurs humains, calcul mental, réglementation IFR, etc) et l’autre en vol. Celles-ci sont tout d’abord effectuées sur simulateurs (33h) puis en vol DA42 (15h).

          La MCC est l’ultime étape qui permet d’intégrer les procédures en équipage assurant ainsi un niveau maximum dans la prise de décision, la communication et l’application des connaissances. Cette formation comprend 31h30 de théorie (facteur humain en pilotage multi-équipage, CRM et connaissance de l’avion) et 20h de simulateur.

          Les qualifications complémentaires du pilote de ligne


          Les pilotes de ligne, une fois leur ATPL validé, peuvent soit postuler directement dans les compagnies soit effectuer des formations complémentaires.

           Formation FI (Instructeur)

          Le stage FI (A) permet au candidat d’acquérir les techniques de formation en vol et au sol, conformément à des méthodes pédagogiques établies, pour dispenser l’instruction en vol et au sol en vue de la délivrance d’une licence de pilote privé d’avion PPL(A) et pilote professionnel avion CPL (A) quand les conditions d’expérience sont acquises.

          Les pré-requis de la formation FI sont les suivants :

          • Licence CPL (sans condition d’heures de vol) ou Licence PPL + Théorique CPL et 200 HDV dont 150 HDV en tant que CDB dont une navigation de 300NM. 10 HDV aux instruments dont 5 HDV pouvant être effectuées sur FNP
          • Qualification de classe SEP en état de validité.
          • 20 HDV en campagne en tant que CDB sur SEP.
          • 30 HDV SEP au total dont 5 HDV dans les 6 mois précédent l’évaluation d’entrée en formation.
          • Satisfaire à l’évaluation théorique et pratique médical de classe

          Durée: 10 semaines

          Prix du stage FI : Nous consulter

          Formation CRI (SPA)

          Le but de la formation CRI (SPA) est de couvrir les objectifs de formation théorique et pratique relatifs aux connaissances et aux techniques d’instruction en vue de la délivrance d’une qualification de classe, avion mono pilote (SPA).

          Les pré-requis de la formation CRI sont les suivants :

          • Licence CPL ME ou Licence PPL ME
          • Médical classe 1 ou 2 en fonction de la licence
          • 500 heures de vol en tant que pilote sur avion dont 30 heures de vol en tant que PIC sur la classe ou le type applicable.
          • Etre détenteur d’une aptitude à être CDB sur DA42 (cours de différence)
          • Aptitude à lire de la documentation en anglais

          Attention la formation doit être réalisée en binôme.

          Durée: 2 semaines

          Prix du stage CRI : Nous consulter

          Stage FI EXT IR

          Les pré-requis de la formation FI EXT IR sont les suivants :

          • Licence CPL IR ME ou Licence PPL IR ME
          • Certificat médical de classe 1 ou 2 en fonction de la licence
          • Etre détenteur d’une attestation RNAV GNSS
          • Aptitude à être CDB sur DA42 (cours de différence)
          • Qualification CRI
          • Satisfaire à l’évaluation théorique et pratique
          • Aptitude à lire de la documentation en anglais
          • Au moins 200h de vol IFR dont un maximum de 50h aux instruments au sol effectuées dans un FFS, FTD 2/3 ou FNPT II

          Durée: 2 semaines

          Prix du stage FI EXT IR: nous consulter

          Stage IRI

          IRI: La formation dispensée lors du stage IRI doit permettre au candidat reconnu apte de se faire délivrer une qualification d’instructeur vol aux instruments ou une extension des privilèges de sa qualification FI (A) pour l’enseignement en vue de la délivrance d’une qualification de vol aux instruments.

          Les pré-requis de la formation IRI sont les suivants :

          • Licence CPL IR ME ou Licence PPL IR ME
          • Certificat médical de classe 1 ou 2 en fonction de la licence
          • Etre détenteur d’une attestation RNAV GNSS
          • Aptitude à être CDB sur DA42 (cours de différence)
          • Satisfaire à l’évaluation théorique et pratique
          • Aptitude à lire de la documentation en anglais
          • Au moins 800h de vol IFR dont au moins 400h sur avion
          • 500 HDV en tant que pilote sur avion dont 30 HDV en tant que CDB sur la classe ou le type applicable

          Durée: 2 semaines et demi

          Prix du stage IRI : Nous consulter

          Stage de maintien des compétences théoriques de la qualification d’instructeur “F.I.”

          Ce stage répond aux exigences réglementaires et il a pour objectif de sensibiliser les instructeurs aux notions de sécurité des vols, et de rafraîchir leurs connaissances en termes de pédagogie. Les pré-requis réglementaires sont les suivants : détention au minimum de la Licence de Pilote Privé ou PPL assortie de la qualification instructeur ITT ou FI.

          Durée: 2 jours

          Prix du stage recyclage FI : nous consulter


          Pilote de ligne : Les outils pédagoqique


          A Airways Aviation Academy – ESMA dispose d’un matériel pédagogique moderne en phase avec les exigences de l’industrie aéronautique d’aujourd’hui.

          • Une flotte d’avions Monomoteurs et Bimoteurs DA 40, DA 40 IFR, DA 42 et DA 42 G1000
          • 21 salles de cours équipées de moyens de vidéo-projection
          • Simulateurs de vol : 2 simulateurs FNPT2/MCC ALSIM 200 avec visuel panoramique à 180° et 2 simulateurs FNPTII/DA42 Mechtronix avec visuel panoramique à 210°
          • Formation Assistée par ordinateur : CBT, Mock-up : Cockpit photo, 1 FMS Trainer : Airbus A330-340, Une salle des Opérations comprenant l’accès aux observations météorologiques, aux NOTAM, aux dépôts de plan de vol comme dans toute salle des opérations en compagnie aérienne.
          • Box de briefing et débriefing.
          • A Airways Aviation Academy – ESMA assure l’entretien mécanique et avionique de ses avions au sein de son atelier PART 145. Les simulateurs de vols sont également entretenus par à Airways Aviation Academy – ESMA.
          • A Airways Aviation Academy – ESMA assure également son propre suivi de navigabilité de sa flotte.
          • Nous pouvons assurer ces prestations pour des clients extérieurs, n’hésitez pas à nous contacter.

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          Accueil de Airways Aviation Academy – ESMA

          Du Lundi au Vendredi  de 8h15 à 12h30  et  de 13h45 à 17h
            04 67 13 75 00
          adm@airwaysaviation.com

          Airways Aviation Academy – ESMA

          Aéroport Montpellier Méditerranée
          CS 10005
          34137 Mauguio Cedex

          Venir à Airways Aviation Academy – ESMA

          En voiture

          Depuis le centre ville, suivre ‘Les plages’ puis ‘Aéroport Montpellier Méditerranée’
          Depuis l’A9, sortie n°29 ‘Montpellier Est’
          Suivre ‘Aéroport Montpellier Méditerranée’ ou ‘Aéroport Fréjorgues’

          En train ou transports en commun

          Gare de Montpellier St-Roch
          Tramway ligne 1 direction ‘Odysseum’ arrêt ‘Place de l’Europe’
          Prendre la navette Aéroport ligne 120 ou navette ESMA (15 min environ)

          En avion

          Aéroport Montpellier Méditerranée, 10 min à pied

          Airways Aviation Academy - ESMA, Aéroport Montpellier Méditerranée, CS 10005, 34137 Mauguio, Montpellier France | Latitude : 43.57856 | Longitude : 3.951109

          Hôtesse de l'air & Steward

          Devenez Hôtesse de l’air ou Steward

          Devenez Hôtesse de l’air ou Steward.


          Les hôtesses de l’air et stewards sont aussi appelés personnels navigants commerciaux (PNC). Ils sont responsables de l’accueil et de la sécurité des passagers depuis l’embarquement à bord de l’avion jusqu’à l’arrivée à l’aéroport de destination. Il s’agit d’un des métiers les plus prisés parmi les formations proposées à Airways Aviation Academy – ESMA.

          Avant chaque vol, les hôtesses et stewards s’assurent du bon fonctionnement des équipements de sécurité à bord, veillent à  la sûreté, vérifient les stocks de produits à la vente, les produits de restauration et préparent la cabine en vue d’accueillir les passagers dans les meilleures conditions.

          Pendant le vol, les hôtesses de l’air et stewards effectuent les démonstrations de sécurité, s’assurent du bien être des passagers et offrent des services à bord comme la restauration et les ventes hors taxe.  Ils réalisent les premiers soins en cas d’incident médical et  assurent la sécurité des passagers  à bord de l’avion. Ils sont en contact permanent avec les pilotes à bord de l’appareil.

          Ce métier exige des qualités relationnelles et de présentation, une aptitude à travailler en équipe ainsi qu’un sens des responsabilités notamment pour la partie sécurité et secourisme. L’espace de travail des hôtesses et stewards est un endroit confiné, il est donc important de faire preuve de maîtrise de soi et d’une résistance physique et nerveuse en cas de problème dans la cabine. La moindre erreur peut créer des tensions à bord, les hôtesses et stewards sont donc tenus de respecter les règles et de prendre en compte les informations de l’équipage.

          Les personnels de cabine doivent enfin être aptes médicalement afin de pratiquer leur profession. Ils sont également soumis à un maintien annuel des compétences sur la lutte incendie, la sécurité, la sureté, les évacuations d’urgence et le secourisme.

          Formation au métier d’hôtesse de l’air & steward


          Les hôtesses de l’air et stewards sont formés dans des écoles spécialisées telles que AIRWAYS AVIATION, agréées par les instances de l’aviation civile.

          La formation hôtesse de l’air et steward débute par l’obtention du Cabin Crew Attestation (CCA), diplôme obligatoire pour pouvoir pratiquer la fonction de Personnel Navigant Commercial (PNC) au sein des compagnies aériennes européennes. Il est également un atout majeur dans le processus de sélections des compagnies internationales hors d’Europe.

          Le CCA permet aux futurs PNC de maîtriser les techniques de sécurité et de secourisme avant de pouvoir postuler auprès des compagnies aériennes.

          A Airways Aviation Academy – ESMA propose également une formation complémentaire d’anglais aéronautique et de préparation au TOEIC® (+ examen) et un stage commercial (un module de coaching en recrutement) afin d’appréhender au mieux les recrutements réalisés par les compagnies aériennes.

          Formation Hotesse de l'air & Steward

          Le métier d'hôtesse de l'air & Steward


          La fiche emploi sur les hôtesses de l’air et stewards vous permet d’obtenir toutes les informations sur ce métier de passion. Les Personnels Navigants Commerciaux (PNC) commencent leur carrière en tant que personnel de cabine et peuvent ensuite évoluer vers un poste d’encadrement à bord.

          Leurs missions sont variées et complémentaires puisque les PNC sont responsables de la sécurité de l’avion et des passagers mais ils doivent également s’assurer du confort et du bien être des clients à bord en leur offrant un service d’excellence.

          Pour intégrer les compagnies aériennes européennes il faut, entre autres, être détenteur du CCA, parler un anglais conversationnel et avoir une bonne présentation.

          Formation Hotesse de l'air & Steward

          Cursus Post Bac


          Quelle formation pour devenir hôtesse de l’air ou steward ?

          Après le Bac ou niveau Bac vous pouvez directement intégrer la formation au Cabin Crew Attestation (CCA) à condition d’être âgé de 18 ans minimum à l’entrée en stage. 

          Il n’y a pas de cursus particulier pour exercer ce métier, cependant les filières de l’hôtellerie/restauration, du tourisme ou des langues étrangères sont appréciées lors des recrutements.

          La plupart des compagnies exige un très bon niveau d’anglais.



          Cabin Crew

          Become a flight attendant or Steward


          Flight Attendants or Stewards are also known as cabin crew. In this role, you are responsible for the reception and security of passengers from boarding the plane to arrival at the destination airport. It is one of the most popular professions among  the training offered at the ESMA aviation school.

          Before each flight, you will ensure all on-board safety equipment is functional, check security and stock levels of for-sale and catering products and prepare the cabin to accommodate passengers in the best conditions.

          Share your flight with thousands of passengers

          During the flight, you will perform safety demonstrations, ensure the well-being of passengers and offer on-board services such as catering and duty-free sales. You will also provide first aid in the event of a medical incident and ensure the safety of passengers on board the aircraft. You are also in constant contacts with the Pilots.

          This job requires interpersonal and presentation skills, an ability to work in a team as well as a sense of responsibility, particularly for safety and first aid. The hostesses and stewards’ workspace is confined, so it’s important you are comfortable and calm in small spaces.

          Cabin personnel must finally be medically fit in order to practice their profession. They are also subject to an annual maintenance of skills in firefighting, security, safety, emergency evacuations and first aid.

          You will love the role of cabin crew if you enjoy travelling, are customer-service focused and can effectively work in a fast-paced environment.

          Flight Attendant Training

          The Cabin Crew Attestation (CCA) preparation training is available directly after the BAC if you are at least 18 years old. You must also have a satisfactory level of English as this is necessary in the profession of Cabin Crew. You do not need prior aviation experience for this training.

          “Registration remains, however, subject to obtaining a swimming certificate. This certificate will detail the ability to easily perform several pre-defined exercises in the aquatic environment. A medical certificate attesting the ability of practice swimming will also be required upon registration. “

          Before you start your training, it is strongly recommended that you hold your Class 2 Medical given by a doctor approved by the DGAC, or a Medical Expertise Center for Seagoing Personnel. It is compulsory to hold this qualification to work as cabin crew on board an aircraft.

          The Job of the Flight Attendant & Steward

          The job description on flight attendants and stewards  allows you to obtain all information on this profession.

          This is a diverse role where you are not only responsible for the safety of the aircraft and passengers, but also passenger comfort and excellence in service.

          To gain employment within European airlines you must, among other things, be a CCA holder, speak conversational English and have clean presentation.

          Post Bac Curriculum

          What training to become a flight attendant or steward?
          The Cabin Crew Attestation (CCA) preparation training is available directly after the BAC if you are at least 18 years old. You must also have a satisfactory level of English as this is necessary in the profession of Cabin Crew. You do not need prior aviation experience for this training.

          Training Calendar

          Find here all the sessions dates for CCA and additional training modules.

          Dates may be changed according to the schedule and fill rate.